本報訊8月28日，全球最先進的大型海上工程設(shè)備專業(yè)運輸船舶——中遠五萬噸新型半潛船在廣州廣船國際開工建造，該船將采用數(shù)字化操控、電力推進，不僅是亞洲首制，也是國際上最先進的大型半潛船之一。
　　據(jù)介紹，該船總長216.7米、型寬43米、型深13米，裝貨甲板長178米、寬43米，總面積超過1個標準足球場，滿載吃水9.68米、下潛吃水26米、載重量50000噸，續(xù)航力達18000海里。該半潛船為雙獨立機艙、雙螺旋槳，不僅可以以下潛方式裝載運輸自重達3萬噸、重心高達25米的鉆井平臺、水上加工廠等，也可以通過船側(cè)或艉部滑動自重達2萬噸的成套設(shè)備裝船。該船下潛深度從主甲板計起達13米、全船壓載艙容量達8萬噸，借助空氣壓縮機壓載時間僅需4小時，結(jié)構(gòu)設(shè)計上已為日后稍加改裝增大尺度和載重量預留空間。按照建造合同規(guī)定，第一艘五萬噸新型半潛船將于2010年9月30日前交付中遠航運。
　　該輪由中遠集團旗下中遠航運股份有限公司投資，由廣州廣船國際股份有限公司承接，并與廣州中船黃埔造船有限公司聯(lián)合建造。
　　據(jù)了解，目前全球適合海上大型平臺運輸?shù)淖院绞桨霛摯瑑H有20余艘，中遠航運于2007年10月30日與廣船國際簽訂了兩艘5萬噸新型半潛船建造合同。

半潛船效果圖