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起重機保住“手臂” 中聯(lián)為用戶挽回損失

2008-09-11 10:28 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:中國工程機械信息網(wǎng)
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“感謝,感謝,非常感謝中聯(lián)的售后服務(wù)……”來自湖北公路客運集團宏基貨運公司的龔義剪副總經(jīng)理及所屬吊裝工程部的孫小明經(jīng)理,日前洋...

  “感謝,感謝,非常感謝中聯(lián)的售后服務(wù)……”來自湖北公路客運集團宏基貨運公司的龔義剪副總經(jīng)理及所屬吊裝工程部的孫小明經(jīng)理,日前洋溢著喜悅之情,手捧著一面鮮紅的寫有“技術(shù)一流,服務(wù)一流”的錦旗,送進了工程起重機公司履帶吊事業(yè)部的服務(wù)室。

  說起送錦旗的原因,還得從今年7月26日說起。那天上午,履帶吊售后服務(wù)室接到了用戶的救助電話:他們的一臺履帶吊因發(fā)動機的故障癱瘓在江西某工地上,發(fā)動機廠商維修人員急需中聯(lián)電氣工程師的支援。

  服務(wù)室從工程起重機公司營銷湘贛分公司得知,此車故障發(fā)生在25日,當(dāng)時湘贛分公司服務(wù)工程師陳志華已在第一時間趕到了現(xiàn)場。經(jīng)檢查,已徹底排除了其它機械故障,將問題集中到了發(fā)動機上。在服務(wù)室的協(xié)調(diào)下,發(fā)動機維修站服務(wù)人員也于第二天再次趕到了工地,盡管有陳志華的配合,但還是沒有摸清故障的原因。而據(jù)了解,用戶施工的工程為一大型鋼廠,屬國家級重點項目,八月中旬要進行階段性驗收。這臺履帶吊的停工,不僅直接影響了工程進度,而且還阻礙了工地的的交通,工地指揮部已下達了“確保進度,割臂移車”的通知。

  服務(wù)室意識到果真割斷臂架,將會給用戶帶來重大的損失。當(dāng)前要做的就是再次核實情況,同時盡最大的可能協(xié)助發(fā)動機維修人員快速處理好問題。

  經(jīng)請示事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo),在技術(shù)部研究所及生產(chǎn)車間的支持下,服務(wù)室三小時內(nèi)組織了一支由技術(shù)人員、車間電工及服務(wù)管理員組成的三人小分隊,于當(dāng)天中午十一點出發(fā),當(dāng)晚八點到達了江西某工地。經(jīng)過小分隊成員半小時的檢測與判斷:電路、油路正常,發(fā)動機無法啟動。最終確定故障在發(fā)動機的某零配件上。而組織該零配件最少需要7天的周期。但是,現(xiàn)場的情況已經(jīng)刻不容緩!

  “若是得到發(fā)動機廠家的文字委托,同意向我廠借用到貨發(fā)動機上的零配件并后期恢復(fù),我公司將全力支持!”為了使用戶的設(shè)備得到及時修復(fù),小分隊成員按照公司領(lǐng)導(dǎo)的批示,向用戶與發(fā)動機廠家提出了解決問題的方案。經(jīng)過商討,最后約定:中聯(lián)接受授權(quán)后備好相關(guān)零配件,為節(jié)約時間,由客戶自提并送工地,由發(fā)動機維修站人員負責(zé)維修及后期修復(fù)中聯(lián)拆下零配件的發(fā)動機。

  27日星期日,一場聯(lián)系三家單位的極速傳遞開始了:上午9點,備貨;10點,提貨;下午4點,接貨;下午五點,發(fā)動機順利起動,伴隨著一聲聲“轟隆隆”的響聲,整個工地被阻停了幾天的車全部拉響了喇叭,在人們的歡呼聲中,工地重新活躍起來……

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