山河智能旋挖鉆北極圈邊施工

 

　　隔絕樓市喧囂,更顯叢林靜謐；遙望對岸斷橋,更覺河面寬廣。唯有河中駁船,似乎正在努力改變自然，而駁船上山河智能SA208旋挖鉆機便成為了溝通加拿大3號高速公路南北交通瓶頸的架橋先鋒。
　　工地位于加拿大北緯63度的加拿大大奴湖出口,馬更些河入口的浦菲登斯堡市。多少年來，一條大河將加拿大3號高速公路南北交通無情的斬為兩段，就連當地居民也望橋欲穿,把自己小鎮(zhèn)都取名為“DEH CHO”（意譯：大橋），他們是多么的希望擁有一座大橋，讓他們免除夏天等待擺渡輪船、冬天冒險涉冰過河的苦難，而今天山河智能旋挖的到來打破了小鎮(zhèn)的寧靜，在加拿大大奴湖上掀起了架橋風波。
　　浦菲登斯堡市地靠北極，一入晚秋河面便開始結冰，直至來年春天才化冰，要想在大河上架橋，可用的施工時間太短，這就要求機器具有極端的穩(wěn)定性、極高的施工效率，當我們登上施工駁船時，施工方的格外熱情的接待一開始使我們受寵欲驚。可當我們從已有20年操作經驗的旋挖操作機手MAKE臉上和言語中閱讀出對機器的高度贊賞時，我們才知道這一切并非出于偶然。
　　這次走近北極圈，我們每天在船上現(xiàn)場服務時間超過10小時，為客戶解決了設備使用過程中碰到的技術問題和施工難題；對機器主要參數進行測試，確認機器運行狀況；與操作手進行現(xiàn)場技術交流，并指導其使用和維護方法。讓設備和操作手皆以最好的狀態(tài)投入到施工中去。
　　“我操作過寶峨、土力、CMV等多種旋挖,”操作手由衷地說,“我都從不敢象今天一樣垂直于履帶方向在駁船上側面施工，你們的機器真的太讓我驚奇了?！倍@就是山河智能此次客戶服務之行的最大收獲，也是山河智能旋挖施工的服務史上的又一次創(chuàng)舉。