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網(wǎng)站導(dǎo)航
總是有著憂患意識，總在尋求發(fā)展之策，才有了如今“抵御嚴(yán)冬”的從容不迫
——以下摘自文匯報(bào)網(wǎng)站
振華港機(jī)承接的英國海上風(fēng)力發(fā)電站項(xiàng)目，近日即將全面開工制造。這個總投資2.3億歐元的大型鋼構(gòu)樁管項(xiàng)目，在招標(biāo)階段最初是一家歐洲公司奪標(biāo)呼聲較高，但最后卻讓振華港機(jī)拿下，而且價(jià)格還高于競爭對手。原因何在？
國際金融危機(jī)已經(jīng)擴(kuò)散到實(shí)體經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。作為一家主營業(yè)務(wù)面向海外市場的上市公司，振華港機(jī)今年目標(biāo)明確，將確保完成產(chǎn)值280億元，利潤25億元；明年目標(biāo)同樣明確，爭取實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值350億元，利潤35億元。原因何在？
到位于浦東黃浦江邊的振華港機(jī)本部大樓尋找答案，采訪中記者深深感到：總是有著“生于憂患”的意識，總在主動把握市場脈動、積極尋求應(yīng)對之策，振華港機(jī)才練就了“抵御嚴(yán)冬”的特殊能耐。
防守之盾：兩把“鐵鎖”鎖住風(fēng)險(xiǎn)
“在波動和風(fēng)險(xiǎn)中過日子，我們可說是久經(jīng)考驗(yàn)了?！?A href="http://www.maigela.cn/shop/index.php?id=57">振華港機(jī)總裁管彤賢如是說。這是一家外向型企業(yè)，生產(chǎn)的港口機(jī)械絕大部分出口。美元忽升忽降，鋼價(jià)先漲后落，給以美元結(jié)算為主、又大量使用鋼材的振華港機(jī)在經(jīng)營上增加了很大難度。鎖定匯率和鎖定鋼價(jià)，是他們應(yīng)對困難的兩個“防守之盾”。
所謂鎖定匯率，就是遠(yuǎn)期外匯保值。振華港機(jī)所簽合同主要為外幣合同，為防匯率風(fēng)險(xiǎn)，按歷年慣例，公司鎖定下一年預(yù)估合同和已簽合同，采取外匯保值措施。管彤賢告訴記者：“去年，我們?yōu)榻衲甑捻?xiàng)目準(zhǔn)備了30億美元。當(dāng)初鎖定人民幣對美元匯率是7.4∶1，而現(xiàn)在實(shí)際的匯率大約在6.8∶1。這就防范了風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)了保值。”近期，外匯市場波動變化大，歐元貶值，美元堅(jiān)挺，公司又及時(shí)調(diào)整了外匯幣種；另一招是直接與客戶簽訂人民幣合同，以保證實(shí)現(xiàn)既定產(chǎn)值任務(wù)和利潤。
除了匯率起落，還要防原材料價(jià)格的起落。公司的原則是，主要物料比如鋼材要購買期貨，把明年的鋼材價(jià)格鎖死。寧可犧牲一點(diǎn)銀行利息，也要消除不確定性，避免風(fēng)險(xiǎn)。
匯率和鋼價(jià)的波動存在雙向性，“鎖定”本身是否會給公司帶來風(fēng)險(xiǎn)？管彤賢解釋：“我們這么做的目的，是為了防范風(fēng)險(xiǎn)，又不是炒作賺錢！”
進(jìn)攻利器：每年一項(xiàng)“世界第一”
如果說匯率和鋼價(jià)鎖定是振華港機(jī)經(jīng)營中的“防守之盾”，那么，依靠綜合實(shí)力構(gòu)筑產(chǎn)品“賣方市場”，取得產(chǎn)品定價(jià)的議價(jià)能力，即“定價(jià)話語權(quán)”，就是振華港機(jī)發(fā)展的“進(jìn)攻利器”。
目前，振華港機(jī)的主打產(chǎn)品——港口起重機(jī)械已占據(jù)全球市場份額的近八成——形成如此“賣方市場”的結(jié)果是，公司可以訂立避免買方借故延期付款的條款，簽訂有利于自我保護(hù)的買賣合同，確保買家購貨款如期回?cái)n。另外一個重要好處是，最近一兩年來，隨著鋼材等原材料以及水電人工等綜合成本不斷上升，公司相應(yīng)地提高了各類產(chǎn)品的價(jià)格，而客戶對此照樣能夠接受。
當(dāng)然，這種市場地位并非天上掉下來的“餡餅”。16年前，集裝箱起重機(jī)市場還是歐美及日韓等國產(chǎn)品一統(tǒng)天下；振華港機(jī)作為新興企業(yè)，并沒有太多技術(shù)積累。怎么辦？振華港機(jī)管理層認(rèn)為，企業(yè)要發(fā)展，要想在技術(shù)領(lǐng)域獲得超常規(guī)的突破，只有自主創(chuàng)新研發(fā)，以技術(shù)占領(lǐng)市場制高點(diǎn)。不懈的努力有了收獲，近幾年在振華港機(jī)，每年都要誕生至少一項(xiàng)“世界第一”的“原創(chuàng)”產(chǎn)品：GPS定位起重機(jī)、超級電容堆場起重機(jī)、雙40英尺集裝箱起重機(jī)、雙40英尺箱雙小車起重機(jī)、一次可吊3個40英寸集裝箱的起重機(jī)、全自動化碼頭示范線、世界最大的全回轉(zhuǎn)浮吊……
振華港機(jī)還著力打造別的“特殊能力”為產(chǎn)品競爭配套。它在業(yè)內(nèi)獨(dú)家擁有一支總數(shù)達(dá)28艘大型船只的港機(jī)運(yùn)輸船隊(duì)，確保了產(chǎn)品的交貨期；它在業(yè)內(nèi)第一個公開承諾對港口機(jī)械產(chǎn)品實(shí)施終身保用的售后服務(wù)……如此，振華港機(jī)產(chǎn)品平添了縱橫天下的綜合競爭實(shí)力。也正因?yàn)槿绱耍疚拈_頭提到的英國海上風(fēng)力發(fā)電站項(xiàng)目的投資方，出于對工期、質(zhì)量等要素的全面考慮，最終寧可加價(jià)把項(xiàng)目交給了振華港機(jī)。
人才為本：職工與企業(yè)共進(jìn)步
振華港機(jī)的企業(yè)發(fā)展歷程，與人才隊(duì)伍的成長歷程同步。以人為本，讓振華港機(jī)職工與企業(yè)共同進(jìn)步。在公司制定的四項(xiàng)任務(wù)中，有一項(xiàng)明確承諾：職工收入每年增長10%，大家享受發(fā)展成果。
早上7時(shí)30分，振華港機(jī)職工就上班了；規(guī)定下班的時(shí)間是下午4時(shí)30分，但加班幾乎是每個人自動自覺的習(xí)慣。每周六上午雷打不動的加班，也是一個長期傳統(tǒng)。一位職員對記者說，“現(xiàn)在公司正高速發(fā)展，你一天不上進(jìn)，就會落后于人?！弊非笊线M(jìn)，多做事情，已成為振華港機(jī)職工的“思維定勢”。
在這里，沒有年齡的界限。振華港機(jī)提出，只要身體好（以可否登起重機(jī)到頂為標(biāo)準(zhǔn)）、有本領(lǐng)，工作又有需要，老同志可以不按規(guī)定年齡退休，一律留用。年輕職員有很多充電機(jī)會，比如公司鼓勵大家學(xué)英語，只要通過公司內(nèi)部的英語口試、筆試，每個月至少可多拿1000多元津貼。近年振華港機(jī)又成立了職工互助會，致力于解決職工大病就醫(yī)、子女入學(xué)和青年購買婚房的費(fèi)用。
在人才使用上，給每個人創(chuàng)造公平施展的平臺。振華港機(jī)不僅招收高學(xué)歷人才，也招收中專生和有一技之長的工人，幫他們定好角色，一起唱好整臺“大戲”。振華港機(jī)提出，“肯操心，能著急，有辦法，出手快”，就是最好的人才。
持續(xù)發(fā)展：“十二對策”開拓“藍(lán)?！?BR> 習(xí)慣了在國際市場風(fēng)浪中“航行”的振華港機(jī)，并沒有對眼前的成就沾沾自喜。公司在上周六召開干部會議，主題是“金融海嘯和我們的對策”。管彤賢說，振華港機(jī)明年雖然無虞，但必須為今后的進(jìn)一步發(fā)展早做準(zhǔn)備。為此，公司已經(jīng)提出12項(xiàng)“保市場”對策。
其中，最重要的一條是抓住機(jī)遇，加速向海洋工程市場拓展，要在2-3年內(nèi)讓公司的海洋工程業(yè)務(wù)份額達(dá)到總產(chǎn)值的50%以上。管彤賢詳細(xì)分析了振華港機(jī)重點(diǎn)瞄準(zhǔn)海洋工程的多重理由。其一，這個市場風(fēng)險(xiǎn)大、技術(shù)要求高，有很大的排他性。一旦進(jìn)入這個“藍(lán)?！笔袌?，就能迅速甩開競爭對手。其二，市場前景寬廣。有數(shù)據(jù)顯示，全球海洋工程市場2007年度營業(yè)產(chǎn)值已達(dá)3000億至3500億美元，凈利潤在30%以上。其三，目前世界上還沒有一家公司能做全部的海洋工程設(shè)備。振華港機(jī)經(jīng)過多年的自身積累，以及與上海地區(qū)眾多科研院校的聯(lián)手技術(shù)攻關(guān)，已初步掌握了一系列產(chǎn)品的制造能力。
據(jù)悉，振華港機(jī)將建設(shè)鋪管船專業(yè)生產(chǎn)廠，力爭鋪管船明年逐步進(jìn)入小批量生產(chǎn)；采油平臺明年準(zhǔn)備開工試生產(chǎn)，后年進(jìn)入小批量生產(chǎn)，逐步成為進(jìn)入海洋工程市場的主產(chǎn)品；此外，加速研發(fā)急需的配套件，如動力定位、提升齒輪、鋪管設(shè)備、優(yōu)化錨絞及優(yōu)化全回轉(zhuǎn)浮吊等，向全球供貨。
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