振華港機(jī)昨天發(fā)布公告：公司向大股東中交股份定向增發(fā)、收購(gòu)資產(chǎn)的申請(qǐng)，獲得證監(jiān)會(huì)有條件通過(guò)。發(fā)行價(jià)格為每股17.78元，而公司今天的收盤價(jià)只有7塊8毛3。在這次全球金融海嘯中，航運(yùn)市場(chǎng)受到了重挫，但以港口機(jī)械為主業(yè)的振華港機(jī)，三季度凈利潤(rùn)卻同比增長(zhǎng)了15%，似乎并沒(méi)有受到明顯影響。他們是憑借什么來(lái)抵御風(fēng)浪的呢?

　　位于長(zhǎng)江入?？诘拈L(zhǎng)興島，是振華港機(jī)的生產(chǎn)基地之一。記者從上海外高橋碼頭乘快艇，20分鐘后抵達(dá)長(zhǎng)興島。振華港機(jī)的主要產(chǎn)品為大型港口機(jī)械，通過(guò)公司自己的28條船，運(yùn)送到世界上百個(gè)港口，今年前三季度為公司帶來(lái)了150多億元的收入。長(zhǎng)興島基地?fù)碛?公里長(zhǎng)的近水作業(yè)場(chǎng)地，重型承重碼頭長(zhǎng)3.7公里，還有100萬(wàn)平方米的室內(nèi)車間，生產(chǎn)條件極為優(yōu)越。

　　已經(jīng)75歲的當(dāng)家人、公司總裁管彤賢非常自信，認(rèn)為金融危機(jī)沒(méi)有說(shuō)得那么嚴(yán)重，世界正常的實(shí)體經(jīng)濟(jì)還在運(yùn)行，振華港機(jī)盡管也是依靠外貿(mào)過(guò)日子，但行業(yè)的特殊性讓他們并未感受到明顯的壓力，從公司現(xiàn)在拿到的合同來(lái)看，今年會(huì)做到250億的收入，利潤(rùn)25億，在全世界制造業(yè)只有振華港機(jī)一家做到了10%的凈利潤(rùn)。公司明年的合同也都基本定了，將近50億美元，也就是350億人民幣，預(yù)計(jì)35億利潤(rùn)。振華港機(jī)現(xiàn)在策劃的已經(jīng)是后年的計(jì)劃了?，F(xiàn)在全世界都在救市，后年總會(huì)有一些變化，不可能更下滑，何況公司還要開(kāi)辟多元化市場(chǎng)，所以對(duì)后年依然很樂(lè)觀。

　　近半年來(lái)，波羅的海船運(yùn)指數(shù)暴跌90%以上，不僅累及遠(yuǎn)洋運(yùn)輸行業(yè)，也使國(guó)內(nèi)眾多船廠損失慘重，屢屢遭遇訂單違約。不過(guò)振華港機(jī)與客戶也就是世界各地的港口，由于采取了信用證交易，而且對(duì)方需要預(yù)付款，所以很難毀約。延期交貨是有的，但也只有1%、2%的極個(gè)別現(xiàn)象。

　　通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，振華港機(jī)近幾年一直占據(jù)著港口機(jī)械技術(shù)的制高點(diǎn)。過(guò)去幾年來(lái)，國(guó)際貿(mào)易的迅猛增長(zhǎng)讓世界許多國(guó)家和地區(qū)紛紛提出各自雄心勃勃的港口發(fā)展計(jì)劃，振華港機(jī)開(kāi)發(fā)的環(huán)保型全自動(dòng)化碼頭更是供不應(yīng)求。公司占據(jù)了世界港口機(jī)械78%的市場(chǎng)份額，獲利豐厚。即便目前世界經(jīng)濟(jì)放緩，但港口碼頭的建設(shè)周期長(zhǎng)達(dá)五、六年，一旦啟動(dòng)就停不下來(lái)，再加上碼頭多數(shù)由政府出錢，老設(shè)備需要更新，所以振華港機(jī)的產(chǎn)品不愁銷量。

　　今年以來(lái)，美元忽升忽降，鋼價(jià)先漲后落，使得以美元結(jié)算為主、又大量運(yùn)用鋼材的振華港機(jī)經(jīng)營(yíng)上增添了相當(dāng)?shù)碾y度。但是公司憑借產(chǎn)品定價(jià)能力，在拿到合同時(shí)就鎖定了成本，合同里對(duì)于鋼材的規(guī)定是市場(chǎng)漲落與振華港機(jī)無(wú)關(guān)，而且公司產(chǎn)品的國(guó)外價(jià)格一般都比國(guó)內(nèi)高15%-30%，通過(guò)一系列外匯保值措施，公司不僅沒(méi)有受到匯率波動(dòng)的影響，反而取得了不少額外收益。

　　盡管有著很高的行業(yè)壁壘，但是考慮到未來(lái)將會(huì)有一大批具備實(shí)力的船廠進(jìn)入到這個(gè)行業(yè)中來(lái)，形成群雄逐鹿的局面，振華港機(jī)早在幾年前就好了準(zhǔn)備，開(kāi)辟海上油氣田市場(chǎng)。這個(gè)市場(chǎng)非常大，僅一個(gè)墨西哥灣就有4000多個(gè)平臺(tái)，全球去年投入了300多億美元。管彤賢告訴記者，振華港機(jī)的海上工程機(jī)械產(chǎn)品今年只占到主業(yè)收入的8%，明年要達(dá)到三分之一，而后年則要達(dá)到50%以上，而且這個(gè)產(chǎn)品的利潤(rùn)率在30%到50%之間，比港口機(jī)械高出3倍以上。

　　看來(lái)，振華港機(jī)確實(shí)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中找到了自己的競(jìng)爭(zhēng)力。這一點(diǎn)顯然值得國(guó)內(nèi)很多企業(yè)去學(xué)習(xí)和思考。