珠海港控股集團與內(nèi)地最大的內(nèi)貿(mào)集裝箱物流商中海集裝箱公司攜手合作，拓展珠海內(nèi)貿(mào)集裝箱項目。才合作的短短五十多天，今日珠海洪灣港內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量已突破了一萬標(biāo)箱。
　　十月二十四日，珠海港控集團與中海集裝箱公司拉開了合作內(nèi)貿(mào)集裝箱項目的序幕。同時珠海洪灣港作為該市第一個以內(nèi)貿(mào)集裝箱為主打的碼頭，通過中海集團的航運網(wǎng)絡(luò)，開辟了喂給南沙港、深圳港轉(zhuǎn)運至北京、傷害、天津、南京、長春。太原等地的集裝箱航線，吸引了大量原來外流到鄰市的本地內(nèi)貿(mào)箱源。
　　據(jù)了解，洪灣港碼頭是以散雜貨為基礎(chǔ)，集裝箱為主打。目前一期工程占地面積十二萬平方米，堆場面積約七萬平方米，倉庫面積兩千平方米。一期工程已建成的經(jīng)營岸線總長為五百九十八米，其中高樁梁板式的通用泊位三個，泊位岸線長一百五十米，可進行件雜貨和集裝箱的裝卸作業(yè)。其他護坡碼頭岸線唱四百四十八米，可用作散裝水泥、砂石料、建筑用磚等貨類的泊位使用。
　　目前該港口已具備年吞吐集裝箱十五萬標(biāo)箱及散雜貨一百九十五萬噸的通過能力，并成為一個以紙漿、散裝水泥、白糖、鋼材等散雜貨為基礎(chǔ)貨類，以內(nèi)貿(mào)集裝箱喂給為主打的綜合性港口，為周邊工業(yè)園區(qū)、功能區(qū)的物流提供了一個便捷、節(jié)省的黃金通道，大大降低了珠海西南區(qū)域的物流成本，改善了投資環(huán)境。
　　截止至十二月十七日，洪灣港在航運市場急速下滑的環(huán)境中，短短五十多天內(nèi)完成了一萬個標(biāo)箱的吞吐量。業(yè)內(nèi)人士指出，這對加快珠海集裝箱物流發(fā)展，合理調(diào)整珠海港的功能布局有著重要意義。