2009年2月4日晚，在上海環(huán)球金融中心，振華港機向擴建中的臺灣高雄港提供22臺自動化軌道吊集裝箱機械的合約正式敲定。
　　這筆價值約5000萬美元的港機設(shè)備合同為振華港機今年度頭一筆出口訂單，也是繼一個半月前陽明海運公司向振華港機采購價值約1億美元的港口設(shè)備后，再度給后者下單。外界認(rèn)為，此舉也顯示出兩岸在遭遇全球金融危機之際所獨具的經(jīng)濟活力。
　　高雄港是臺灣地區(qū)環(huán)境條件最佳的天然海港之一，其年吞吐量高達(dá)1025萬TEU（標(biāo)箱），位列全球第8。由于臺灣地區(qū)原有的貨柜碼頭難以滿足日益增長的進(jìn)出口業(yè)務(wù)量，在新建臺北港的同時，擴建高雄港被提上日程。據(jù)了解，高雄擴建工程為臺灣地區(qū)近年來投資金額最龐大的港灣擴建工程，其開發(fā)面積74.8公頃，投資新臺幣達(dá)150億元以上，計劃興建深水貨柜碼頭、后線場地及作業(yè)機具等營運設(shè)施。這一擴建工程計劃分別興建4座涉水16公尺的深水碼頭，全長1500公尺，預(yù)定于2011年至2015年之間陸續(xù)完工，屆時可供第5代10萬噸級以上巨型貨柜輪滿載靠泊作業(yè)，可增加高雄港每年貨柜裝卸量200萬TEU以上。
　　振華港機此次簽約擬為陽明海運提供的22臺自動化軌道吊，是該公司自主設(shè)計制造的當(dāng)今世界最先進(jìn)集裝箱堆場專用機械系列之一，它可實現(xiàn)無司機室的自動化作業(yè)，能夠大大提高集裝箱的裝卸作業(yè)效率。據(jù)介紹，這種ZPMC品牌的新型起重機如今已風(fēng)靡全球各大碼頭，近年來振華港機已經(jīng)獲得的訂單累計達(dá)228臺。