今年以來，由于金融危機的沖擊，沿海港口貨物吞吐量普遍下降，不少港口企業(yè)甚至停產(chǎn)、破產(chǎn)，但茂名市港口生產(chǎn)卻在30萬噸級單點浮筒停產(chǎn)大修的情況下，港口吞吐量依然逆勢上揚:一季度該市港口完成貨物吞吐量487.9萬噸，同比增長8.27%，其中煤炭完成17.5萬噸，同比增長12.57%。港口生產(chǎn)穩(wěn)步增長，企業(yè)增收增效，人心穩(wěn)定，港口經(jīng)濟呈現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的良好態(tài)勢。
　　茂名市港口生產(chǎn)能在逆境中實現(xiàn)持續(xù)增長，得益于市港航管理局這幾年來以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅定不移地建設(shè)港口基礎(chǔ)設(shè)施，為企業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。一是浚深水東港區(qū)航道，將航道通航能力由一萬噸級提升到二萬噸級。道通才能財通，為了破解水東港區(qū)航道窄淺、大船進不來的老大難問題，市港航管理局主動上門找到相關(guān)港口企業(yè)，協(xié)調(diào)游說他們聯(lián)合出資3600多萬元，對水東港區(qū)航道進行了一次全線的疏浚、炸礁，將航道的通航水深由-8米提升到-9.5米，從而最大限度地利用主航道資源。以前受航道條件所限，2萬噸級船舶只能減載至1.5萬噸進港。而現(xiàn)在通航能力提高后，2萬噸級船舶可滿載全天候進出港，3萬噸級船舶減載至2.7萬噸也能進港。一季度全港便有十多艘次載貨2萬噸以上船舶進港，大大提高了航運企業(yè)和港口經(jīng)濟效益，也提升我市港口城市的形象。二是加快港口碼頭建設(shè)，做大做強港口經(jīng)濟。該局緊緊抓住港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)這個中心不放松，堅定不移地做大做強港口經(jīng)濟。實施港口投資主體多元化戰(zhàn)略，通過資產(chǎn)重組，引入民營資本投入，盤活了三個萬噸級碼頭資產(chǎn)，其中一個萬噸級和三萬噸級碼頭已建成投產(chǎn)，新增碼頭龍門吊4臺，使全港碼頭龍門吊由4臺增加到8臺，新增吞吐能力400萬噸。正在開工建設(shè)萬噸級碼頭、5千噸級碼頭各一個，預(yù)計下半年均可投產(chǎn)，可新增吞吐能力200萬噸，港口發(fā)展后勁十足。正是由于萬噸級碼頭的相繼投產(chǎn)，港口吞吐能力的提高，確保了一季度港口生產(chǎn)實現(xiàn)了持續(xù)的增長。三是強化服務(wù)，幫扶企業(yè)共渡難關(guān)。茂名市港航管理局強化服務(wù)理念，主動上門與企業(yè)溝通聯(lián)系，建立信息互通機制，及時了解港口生產(chǎn)中存在的問題，通過減少中間環(huán)節(jié)，提高辦事效率，從而最大限度地支持港口生產(chǎn)。該局堅持先扶企業(yè)上馬的原則，允許企業(yè)先試運行再補辦相關(guān)手續(xù)，鼓勵企業(yè)先上車再買票。通過靈活變通，扶持了兩家港口企業(yè)先試運行投產(chǎn)，因而創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益，也壯大該市的港口經(jīng)濟。同時通過提高引航服務(wù)質(zhì)量，做到船舶即到即引，大大減少了船舶滯港時間，一季度累計為企業(yè)節(jié)省船舶滯期費100多萬元，切切實實地提高了港口企業(yè)的效益，增強了企業(yè)抗擊危機的能力，深受企業(yè)的贊賞。