漢堡，2009年5月4日——隨著天然氣運輸船“MT Gaschem Nordsee”號的入級，德國勞氏（GL）的入級船舶總噸位跨過了8千萬總噸的門檻。目前有6870多艘船舶由GL實施日常檢驗。自2007年9月，德國勞氏的在役船噸位已增加了1千萬總噸。

　　“MT Gaschem Nordsee”號懸掛德國國旗，三月底由Meyer船廠在德國帕彭堡（Papenburg）交付。這艘液化石油氣/乙烯運輸船是Meyer船廠及其姐妹船廠Neptun計劃于2010年前建造完畢的四艘同船型天然氣運輸船中的第一艘。這艘13878總噸的現(xiàn)代化船舶，可在液貨艙裝載多達17000立方米的液化天然氣（LPG）。除LPG外，還可用于運輸石化行業(yè)主要的化工原料液化乙烯氣（LEG）。該船長154.95米，寬22.7米，最大吃水10.6米，船速17節(jié)?！癕T Gaschem Nordsee”的首次任務(wù)將是為日本丸紅集團（Marubeni Group）向亞洲運輸液化天然氣。

　　“MT Gaschem Nordsee”號的貨運與船舶管理工作將由Harpain Shipping和Hansa Hamburg Shipping International的合資企業(yè)Harpain Reederei GmbH & Co KG以及NSB（Niederelbe Schifffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG）共同負責(zé)。NSB成立于1982年，目前管理115艘船舶，其中包括六艘航行全球的天然氣運輸船。Harpain Shipping成立于1988年，是一家航運及船舶代理公司，專營渡輪、郵輪及液化天然氣和化學(xué)氣體運輸船。上述公司旗下有多艘船舶入級GL。

德國勞氏簡介

　　德國勞氏（GL）總部位于漢堡，是一家船級社和服務(wù)于能源行業(yè)的國際檢驗、認證和技術(shù)咨詢公司。德國勞氏的海事部門為航運公司提供新造船的入級服務(wù)及在役船的技術(shù)監(jiān)督服務(wù)，負責(zé)監(jiān)督船廠的船舶建造，并對船舶配套行業(yè)提供的材料與零部件進行質(zhì)量分析。德國勞氏的入級服務(wù)涵蓋集裝箱船、油船、散貨船、多用途船、高速渡輪、郵輪、游艇和運動艇。安全、質(zhì)量、可持續(xù)性和環(huán)境保護一直被德國勞氏擺在首位。