這份授予浙江造船有限公司35億美元的銀團保函協(xié)議，由中國進出口銀行浙江省分行為牽頭行，建設銀行寧波市分行、中國銀行寧波市分行、交通銀行寧波分行、民生銀行寧波分行、浙江商業(yè)銀行寧波分行等5家銀行參加。據介紹，在浙江，這種由銀行組團對在建船舶進行保函授信的模式屬首次嘗試。

　　全球金融危機爆發(fā)后，國際航運價格跳水，船東撤單、棄船及延期交船現(xiàn)象開

　　始出現(xiàn)。國內外部分金融機構將船舶行業(yè)列為高風險行業(yè)或預警區(qū)域，收緊甚至關閉了融資閘門。船舶企業(yè)一度出現(xiàn)“交船難、接單難、融資難”的困境。今年2月11日，國務院通過船舶工業(yè)振興計劃，鼓勵金融機構加大船舶出口買方信貸資金的投放，以應對金融危機對船舶工業(yè)的影響。

　　船舶保函銀團是中國進出口銀行浙江省分行的金融業(yè)務創(chuàng)新。通過保函銀團方式，企業(yè)以船舶作抵押，獲得保函融資。船舶保函銀團組建后，不僅為企業(yè)解決了未來5年造船所需的融資，也為銀行規(guī)避了風險，降低了財務成本，還使中小商業(yè)銀行有機會參與海外買方信貸保函業(yè)務，擴大金融業(yè)對浙江省船舶工業(yè)的支持力度。

　　據了解，中國進出口銀行是一家政策性銀行，支持了全國90%以上的船舶出口。