近期，京滬高速鐵路徐州段施工工地上到處是一片繁忙景象。在跨京杭運(yùn)河特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，大橋基樁周圍的鋼筋骨架已經(jīng)大面積架立，30余臺(tái)清一色的徐工吊車正在緊張地進(jìn)行部件吊裝，據(jù)吊車司機(jī)介紹，因此項(xiàng)工程必須在月底完工，目前正按施工要求24小時(shí)不間斷作業(yè)。

 　　跨京杭運(yùn)河特大橋全長(zhǎng)5396.03米，其中主跨為197.35米。像這樣的特大橋，在高鐵徐州段還有賈汪區(qū)后八丁特大橋、跨京福徐州東繞城高速公路陳山特大橋，此外還要建設(shè)南莊、跨房亭河等13座中小橋梁。每一處施工現(xiàn)場(chǎng)，到處都有徐工重型吊車繁忙的身影。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，在這一輪吊裝施工中，徐工重型的20B、25K為主力機(jī)型，在接近橋中部地段，則以徐工重型的50K為主體?，F(xiàn)場(chǎng)吊車機(jī)手稱，這是因?yàn)檫@幾種噸級(jí)的吊車伸臂高度及吊重能力最符合高鐵施工工程的要求。