目前完成工程量60%

    福建華東船廠由福建華榮海運(yùn)有限公司投資23億元，于去年4月開建。目前，船塢和相關(guān)設(shè)施的建設(shè)工程進(jìn)展順利，已經(jīng)完成工程總量的60%。

    船廠占地面積80萬平方米，擁有深水岸線2250米，將建30萬噸級(jí)、18萬噸級(jí)、10萬噸級(jí)修船塢各1座，修船碼頭7個(gè)泊位總長(zhǎng)計(jì)1750米。船廠建成后，將填補(bǔ)大陸沿海從舟山至珠江口之間約800海里的區(qū)域內(nèi)無大型修船廠的空白。

    吸引臺(tái)灣修造船業(yè)西移

    據(jù)了解，祖國(guó)大陸的船舶修理價(jià)格極具競(jìng)爭(zhēng)力，僅為臺(tái)灣修船業(yè)的一半左右。若按塢檢大修理標(biāo)準(zhǔn)，修理1艘18年船齡以上的巴拿馬型船舶，大陸船廠的修理費(fèi)與臺(tái)灣比較，平均節(jié)省100萬美元以上。

    有關(guān)人士表示，福建華東船廠東臨臺(tái)灣海峽，與臺(tái)灣距離最近，對(duì)服務(wù)于臺(tái)輪及進(jìn)出臺(tái)灣港口需要修理的船舶具有地理優(yōu)勢(shì)，更兼羅源灣良好的避風(fēng)條件，具備了其他修船廠無法比擬的優(yōu)越條件。

    明年6月投入運(yùn)營(yíng)后，福建華東船廠有望成為臺(tái)灣海峽最佳修造船基地。整個(gè)工程完工之后，福州羅源將與泉州惠安的修造船項(xiàng)目形成南北呼應(yīng)，在全省實(shí)現(xiàn)修造船的規(guī)模效應(yīng)。業(yè)內(nèi)人士表示，羅源、惠安修造船項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，將吸引臺(tái)灣修造船業(yè)的西移。

    四大船舶基地現(xiàn)雛形

    福建船舶工業(yè)歷史悠久，福建發(fā)展船舶工業(yè)也具有得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件。全省擁有海岸線3324公里，居全國(guó)第二位，深水港口岸線資源居全國(guó)首位。但在新世紀(jì)的這輪火爆船市中，福建造船業(yè)的發(fā)展步伐卻大大滯后于江蘇、山東等省，目前造船完工量?jī)H占全國(guó)的4%。

    今年國(guó)務(wù)院出臺(tái)支持海西的若干意見中提到，“推進(jìn)建設(shè)海峽西岸先進(jìn)制造業(yè)基地”。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，這將大大加快我省建設(shè)海峽西岸船舶基地的步伐。

    省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，海西經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，將擴(kuò)大福建與世界經(jīng)濟(jì)的往來，推動(dòng)臺(tái)灣修造船及游艇產(chǎn)業(yè)向福建轉(zhuǎn)移，促進(jìn)福建深水港口和臨港重化工業(yè)建設(shè)。這為福建大型修造船企業(yè)和基地的建設(shè)與發(fā)展創(chuàng)造了前所未有的依托空間。

    目前，福建馬尾、廈門、泉州、福安四大船舶基地已現(xiàn)雛形。據(jù)了解，到2011年，福建年造船能力將達(dá)到350萬載重噸，力爭(zhēng)達(dá)到500萬載重噸，從而為福建造船業(yè)實(shí)現(xiàn)新飛躍奠定基礎(chǔ)。