2009年經(jīng)濟(jì)危機(jī)的潮流仍然沒有完全退去，國(guó)內(nèi)吊裝市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，而風(fēng)電行業(yè)作為吊裝市場(chǎng)需求量較大的行業(yè)，對(duì)特殊工況履帶吊的需求空前加大，為了更好的適應(yīng)多樣化的客戶選擇、跟進(jìn)市場(chǎng)需求，徐工重型也提前對(duì)QUY450噸履帶吊的上下車、起重臂上作了較大的改進(jìn)。

　　徐工重型率先在行業(yè)內(nèi)推出了風(fēng)電專用副臂，比起國(guó)內(nèi)行業(yè)其他廠家的9米的高度，高出3米達(dá)到12米，風(fēng)電專用副臂工作幅度最大角度可以達(dá)到10度以上，高于國(guó)內(nèi)行業(yè)其他廠家的接近10度的工作角度，更加有利于風(fēng)電設(shè)備的安裝，操作更加可靠，一定程度上減少客戶的重復(fù)作業(yè)，提高了安裝的便利性。

　　其次在保持原有性能和配置的基礎(chǔ)上，注重細(xì)節(jié)改進(jìn)，改進(jìn)臂頭的滑輪組，由原來的伸出式臂頭改為嵌入式臂頭，提升起重性能的同時(shí)也減少了鋼絲繩的打轉(zhuǎn)現(xiàn)象，為風(fēng)電安裝提供良好的基礎(chǔ)穩(wěn)定性。

　　此外，徐工重型針對(duì)客戶反應(yīng)較多的履帶吊行駛穩(wěn)定性，履帶板質(zhì)量上、驅(qū)動(dòng)輪改進(jìn)方面都作了相應(yīng)的優(yōu)化，一定程度上減少了車寬，增加行駛的穩(wěn)定性，提高了客戶使用安全性。

　　良好的市場(chǎng)反應(yīng)來自于快速的市場(chǎng)跟進(jìn)和客戶滿意度，徐工重型在上半年大型履帶吊的銷售上取得了不斐的業(yè)績(jī)，同比增長(zhǎng)率達(dá)到了91%，高于行業(yè)其他廠家10個(gè)百分點(diǎn)，在400-500噸級(jí)履帶吊更是得到客戶的認(rèn)可，銷量翻了5倍的同時(shí)，增長(zhǎng)率也居于行業(yè)之首。徐工改進(jìn)后產(chǎn)品獲得客戶極大的認(rèn)同和肯定。