“江蘇船舶終于有了自己的心臟。”9月26日，在江蘇安泰動力機械有限公司首批MAN低速船用柴油機下線儀式上，江蘇省副省長徐鳴難掩激動心情。

　　從開工建設(shè)到竣工投產(chǎn)，這一總投資36億元的項目僅用了短短16個月，創(chuàng)造了建設(shè)速度和技術(shù)轉(zhuǎn)化速度兩項奇跡。一直穩(wěn)定保持全球船用低速柴油機70%市場的德國工業(yè)巨頭MAN公司高級總裁科努森坦言，在全球金融危機大背景下，這樣的奇跡只有在中國才能實現(xiàn)。

　　據(jù)安泰公司董事長陳國崇介紹，江蘇安泰是無錫柴油機廠大馬力分廠改制而來的民營企業(yè)。第一批四臺MAN低速機將交付給溫州、南通等地的客戶，這是國內(nèi)首批由民營企業(yè)生產(chǎn)的MAN低速船用柴油機。到2010年，由安泰生產(chǎn)的MAN船用輔機也將投入市場。至2012年，安泰動力將達到年產(chǎn)600萬馬力的生產(chǎn)能力，產(chǎn)值超過200億元，成為國內(nèi)最大的大功率柴油機生產(chǎn)企業(yè)。

　　安泰公司落戶的江蘇省靖江市，是江蘇省船舶出口基地，也是全國最大的民營造船基地。從靖江駛向世界各地的船舶占全球的4%，全國的13%，全江蘇省的40%。也正是憑借造船業(yè)的發(fā)展，今年上半年，靖江以15.2%的增速位居江蘇各縣市之首。據(jù)泰州市委常委、靖江市委書記劉建國介紹，目前靖江共有船舶制造及配套企業(yè)60余家，其中超億元的企業(yè)16家，到2012年，靖江將形成4家銷售超百億造船企業(yè)，船舶產(chǎn)業(yè)集群總產(chǎn)值將突破1000億元。

　　“作為江蘇今年十一重點工業(yè)項目，安泰投產(chǎn)也標(biāo)志著江蘇造船業(yè)發(fā)展提升到一個新的水平?！毙禅Q向記者透露，船舶工業(yè)是江蘇省的主要支柱產(chǎn)業(yè)之一，但一直以來在核心技術(shù)方面存在一些欠缺。江蘇省委省政府今年制定的《振興船舶產(chǎn)業(yè)綱要》，把制造船舶“心臟”提到重要議事日程。安泰動力的低速機下線，使泰州、靖江的船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展提升一個新的水平，也為江蘇船舶產(chǎn)業(yè)振興發(fā)展奠定了一個良好基礎(chǔ)。