昨天，南通政田――三菱首批4臺船用起重機順利下線，并正式交付。據(jù)介紹，首批交付的4臺船用起重機，起吊能力為36噸，工作半徑達28米，將用于韓通船舶建造的57000噸散貨輪上，能夠滿足各種不同貨物的裝卸需求。

　　昨天，南通政田――三菱首批4臺船用起重機順利下線，并正式交付。這標志著三菱重工這一國際品牌船用起重機在中國實現(xiàn)了本土化生產。今后，南通的船舶配套產業(yè)鏈更臻完善，而眾多國內船企特別是本地船企也獲得了就近采購高品質船用起重機的機會。

　　三菱重工是日本最大的重工生產企業(yè)，生產的船用液壓起重機技術處于全球領先水平。過去，國內僅有3家企業(yè)生產船用液壓起重機，總量600臺，遠遠不能滿足上萬臺的市場需求量，絕大部分依賴進口。南通政田瞄準這一市場空白，去年與三菱重工牽手合作，成為三菱重工在中國唯一許可生產船用液壓起重機的企業(yè)，大大提升了我市船舶配套能力和我國船用起重機的產能、技術含量。

　　據(jù)介紹，首批交付的4臺船用起重機，起吊能力為36噸，工作半徑達28米，將用于韓通船舶建造的57000噸散貨輪上，能夠滿足各種不同貨物的裝卸需求。