首屆二手設備市場及第七屆租賃業(yè)論壇召開

    【慧聰工程機械網】首屆中國二手設備市場發(fā)展論壇暨第七屆中國租賃業(yè)論壇于2009年12月10-11日在北京召開，本屆論壇的關鍵詞和亮點，筆者認為是工程機械的“后市場”。首先我們了解一下關于“后市場”的定義：這一概念最早是由美國汽車公司提出，其原意是指，一美元的汽車被銷售，就會產生八美元的相關服務市場，包括汽車的配件供應、汽車改裝、維修保養(yǎng)、精品美容和車載電器等。隨著市場的完善和發(fā)展，后市場的概念被越來越多的行業(yè)和領域使用。伴隨著工程機械行業(yè)整機銷售進入微利時代，各大品牌企業(yè)、代理商、渠道商心照不宣的把目光投向了獲利空間豐厚的服務領域，即后市場。相比之下，美國人把后市場被譽為“黃金產業(yè)”；歐洲人則認為后市場是設備制造產業(yè)獲利的主要來源。

    在中國工程機械市場，二手設備市場如一座尚未開發(fā)的寶藏，外表荒草叢生、一片原始的景象，實則暗藏商機、潛力巨大，筆者認為二手設備是中國工程機械市場的一片藍海，行業(yè)企業(yè)是時候將目光由競爭白熱化的一手市場（我們暫且稱之為“紅?！保┺D向二手設備市場，也就是在首屆二手設備市場發(fā)展論壇暨中國租賃業(yè)論壇上，專家們提到的“后市場”（我們稱為“藍?！保?。筆者從以下幾方面展開論述：

    一手市場競爭日趨激烈

    有行業(yè)人士曾將中國工程機械市場比如為“戰(zhàn)國”。的確在當前行業(yè)企業(yè)間的競爭，已經從分割市場增量轉向了相互爭奪市場份額的時期。

    一方面，國際工程巨頭競相轉戰(zhàn)中國市場，或收購中國企業(yè)或辦獨資企業(yè)。這其中有：沈陽風動和南京工程的鑿巖機械制造業(yè)務由合資轉為阿特拉斯·科普柯80%以上控股；卡特彼勒于2008年2月1日宣布全面收購山東工程機械，此前，卡特彼勒曾于2005年購入山工40%股權；沃爾沃建筑設備公司于2006年9月28日宣布通過收購獲得山東臨工70%股權；馬尼托瓦克集團收購山東泰安東岳重工有限公司50%股權；特雷克斯收購四川長江起重機有限公司50%股權；徐工卡特彼勒挖掘機合資項目，徐工股權退出，成為卡特彼勒獨資公司；迪爾公司收購徐州挖掘機有限公司50%股權……另外，卡特彼勒、小松、日立、利勃海爾，沃爾沃、卡拉諾等國際知名公司均在上海、大連、青島、天津等地興辦獨資企業(yè)。

    這些情況表明，隨著中國工程機械制造業(yè)的崛起，與國際跨國公司直接競爭局面已形成?？鐕緸榱颂岣吒偁幜?，利用在中國有市場、有人力資源，有較好的配套環(huán)境和管理人材，成本低，在撐控技術研發(fā)的同時，把部分制造業(yè)向中國轉移，以提高競爭力和獲取利潤。

    另一方面，國內市場亦有眾多中小工程機械企業(yè)近幾年崛起，與行業(yè)大型企業(yè)形成競爭。競爭對手們在技術、產品性能、服務方面展開激烈角逐，甚至一度出現(xiàn)“價格戰(zhàn)”等惡性競爭局面。

    以主流產品裝載機行業(yè)為例。該行業(yè)總體表現(xiàn)為：新進入門檻較低、替代威脅增加、顧客議價能力增強、核心部件供應商議價能力較高、內部競爭白熱化。裝載機行業(yè)的競爭局勢只是行業(yè)的一個縮影，具體在此不再贅述?？傊?，隨著國際工程機械巨頭在中國市場的擴張和國內大型企業(yè)的角逐和中小企業(yè)的崛起，中國工程機械市場的競爭已經呈現(xiàn)白熱化的局面。

    怎樣增強競爭力？怎樣做到人無我有？怎樣做到產品和服務多元化？筆者認為“二手市場”是一片藍海，是企業(yè)彎道超車的重要途徑。