廣船國際總經(jīng)理韓廣德透露，今后廣船將致力探索開發(fā)軍民用的新船型，譬如目前正為瑞典格蘭特航運(yùn)公司建造兩艘世界頂級客滾船。 該“格蘭特”號客滾船性能超過歐洲船廠建造的同型船，自動化控制程度為當(dāng)今世界最高水平，有望打破由歐洲船廠獨(dú)霸的局面。
　　韓廣德表示，客滾船集高速、安全、平穩(wěn)、低耗、設(shè)備先進(jìn)、注重環(huán)保于一體，是造船行業(yè)中技術(shù)難度極高的新型船舶，亦被列為國家重大技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，建造難度相 當(dāng)大。長期以來，其建造市場基本上由歐洲船廠獨(dú)霸，即使在亞洲日本、韓國這樣造船工業(yè)相對發(fā)達(dá)的國家，也極少嘗試建造。
　　據(jù)透露，“格蘭特”號客滾船性能超過歐洲船廠建造的同型船，自動化控制程度為當(dāng)今世界最高水平，船上的導(dǎo)航設(shè)備亦具備國際一流水平。其主要用于裝運(yùn)卡車、小 汽車、游客以及提供船上游客住宿和娛樂服務(wù)，是連接大陸與島嶼間的人車兩用交通運(yùn)輸船舶。尤其適合歐洲航區(qū)的航運(yùn)公司在旅游淡、旺季分別作為貨船與游船不 同需求。