上周五，徐工機(jī)械發(fā)布業(yè)績修正公告，預(yù)計修正后歸屬于母公司的凈利潤為17.32億元，同比增長1468.27%，每股收益約為2元。徐工機(jī)械的股價當(dāng)日以漲停價37.65元報收。對此業(yè)內(nèi)人表示公司業(yè)績的預(yù)增，汽車起重機(jī)在去年銷量較好可能是原因之一。

    此外記者注意到，近期中聯(lián)重科、三一重工、柳工等機(jī)械股表現(xiàn)強(qiáng)于大盤。在投資策略方面，中信證券分析師郭亞凌認(rèn)為，預(yù)計今年機(jī)械行業(yè)出口增速將超過15%，出口復(fù)蘇是機(jī)械行業(yè)2010年的投資主題。

    汽車起重機(jī)四季度銷量或超預(yù)期

    徐工機(jī)械對修正業(yè)績有兩點說明，一是第四季度國內(nèi)工程機(jī)械市場需求超預(yù)期，公司銷售收入較預(yù)計增長，二是公司深入優(yōu)化產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)，毛利率較預(yù)期增加。對此業(yè)內(nèi)人表示公司業(yè)績的預(yù)增，汽車起重機(jī)在去年銷量較好可能是原因之一。

    汽車起重機(jī)有冬季采購，春季開工的特點。從歷史的起重機(jī)銷售數(shù)據(jù)來看，如2006年、2007年等12月份的銷量都排在全年月份的前列。在上市公司中，除徐工機(jī)械外，涉及汽車起重機(jī)業(yè)務(wù)的并不多，有中聯(lián)重科、三一重工、柳工，不過三一和柳工比重較低。

    相關(guān)數(shù)據(jù)顯示去年10月、11月國內(nèi)起重機(jī)（主要是汽車起重機(jī)）銷售分別為49萬噸、41萬噸，約8166臺、6912臺，同比均有20%以上的增長。業(yè)內(nèi)人士表示受高鐵等基建項目拉動，去年汽車起重機(jī)行業(yè)銷量同比增幅超過20%，徐工機(jī)械去年同比增速超過行業(yè)，維持了接近60%的市場占有率，此外預(yù)計四季度汽車起重機(jī)的銷量將超預(yù)期。

    關(guān)注出口復(fù)蘇帶來的機(jī)會

    在市場對出口強(qiáng)勢復(fù)蘇的預(yù)期下，近期一些機(jī)械個股漲勢表現(xiàn)突出，比如安徽合力、山推股份，這些公司的業(yè)務(wù)與出口相關(guān)度較高。

    去年1～11月機(jī)械行業(yè)實現(xiàn)出口1751億美元，同比下降21.86%。中信證券分析師郭亞凌認(rèn)為，雖然行業(yè)降幅高于全國外貿(mào)平均下降水平3.02個百分點，但已呈現(xiàn)止跌企穩(wěn)跡象，預(yù)計2009年全年行業(yè)出口降幅約為20%，今年行業(yè)出口增速將超過15%。在投資策略方面，出口復(fù)蘇是機(jī)械行業(yè)2010年的投資主題，出口彈性較大的子行業(yè)有造船業(yè)、集裝箱、港口機(jī)械、工程機(jī)械和重型機(jī)械行業(yè)等。