外國(guó)船東在經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)情況下，又返回中國(guó)的造船市場(chǎng)。加勒比海巴哈馬航商──Camphell Shipping Co（CS），本月5日在浙江舟山的中船重工船業(yè)有限公司（zchi）簽定2艘32000載重噸散貨船。由美國(guó)船級(jí)社監(jiān)造，掛巴哈馬旗，船廠與船東雙方未有透露船價(jià)，但交付時(shí)間定在2012年。

    按公布內(nèi)容，2艘靈便型貨輪規(guī)范，船長(zhǎng)183米，型寬28米，吃水10米，航速14節(jié)，由巴哈馬拿騷Algoship公司設(shè)計(jì)。另加2艘選擇權(quán)。CS公司總裁蒙蒂瑪則表示，對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方來(lái)說(shuō)，價(jià)格是公平的，船舶有高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，并按時(shí)完工。而中船重工船業(yè)有限公司副總裁楊新春表示，今次的合作對(duì)各方都有利，與行業(yè)領(lǐng)先者互動(dòng)，標(biāo)志著船廠一個(gè)新的生產(chǎn)模式合作開(kāi)始。

    坎貝爾海事咨詢(xún)有限公司總裁安東尼表示，這份合同來(lái)得適時(shí)，為仍處于低潮的造船市場(chǎng)點(diǎn)亮光明，它成為全球航運(yùn)危機(jī)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，時(shí)機(jī)及價(jià)格在最合適階段，預(yù)期交船時(shí)間可以配合租船租金上升期。