自1月初以來，我國著名重卡企業(yè)陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司重卡訂單紛至沓來，市場表現(xiàn)火爆，3月份日訂單最高突破900輛，一季度突破3萬輛，同比增長均達(dá)到4倍多。德龍F(tuán)3000的表現(xiàn)更是可圈可點，僅元月份訂單量已經(jīng)達(dá)到6900余輛，改寫了行業(yè)新品上市不暢銷的歷史。

    業(yè)內(nèi)權(quán)威專家分析認(rèn)為，陜汽生產(chǎn)經(jīng)營淡季不淡絕非偶然，驕人的成績背后，正是陜西重汽不斷推進(jìn)服務(wù)型制造，加強德文化建設(shè)，全面提升企業(yè)管理能力、產(chǎn)品設(shè)計能力、生產(chǎn)制造能力、銷售服務(wù)能力的必然結(jié)果。

    服務(wù)型制造全新商業(yè)模式占領(lǐng)市場高地

    2009年，面對國際金融危機對中國汽車工業(yè)造成的影響，陜汽在以“低成本，高效率，滿足個性化需求，推進(jìn)向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型”的指導(dǎo)方針下，苦練內(nèi)功，緊抓機遇，提升品質(zhì)，以科學(xué)化的管理方式，成功化解了金融危機帶來的風(fēng)險。

    2010年，金融危機余波未平，陜汽則對經(jīng)營理念進(jìn)行了新的詮釋：“德贏天下，服務(wù)領(lǐng)先，品質(zhì)成就未來”。全新的理念、領(lǐng)先的管理，使服務(wù)型制造成為陜汽區(qū)別同類的商業(yè)模式。陜汽全面推進(jìn)向服務(wù)型制造新高地進(jìn)軍，就是要通過有價值的產(chǎn)品和服務(wù)，真正為用戶負(fù)責(zé)，從而達(dá)到占據(jù)國內(nèi)國際主流市場的目的。

    此外，陜汽引入全球最大的管理咨詢公司科爾尼，對營銷系統(tǒng)進(jìn)行了深度變革，使陜汽營銷與世界500強理念同步，逐步形成高效、科學(xué)、領(lǐng)先的營銷管理模式。一系列改革與提升措施，得到了渠道的理解和大力支持。

    陜汽某經(jīng)銷商表示：“陜汽堅持以‘服務(wù)型制造’為商業(yè)模式，‘德贏天下，服務(wù)領(lǐng)先’，銳意改革、規(guī)范管理，使得我們對市場很有信心！”

    超值重卡德龍F(tuán)3000掀起市場搶購狂潮

    元月份，陜汽啟動“巨浪行動”，陜汽重也卡訂單逐日走高，2010款超值版重卡出現(xiàn)搶購狂潮，訂單成倍增長，3月10日單日訂單突破900輛。新上市的陜汽德龍F(tuán)3000,短短幾個月的時間，訂單量便達(dá)到總量的39.6%。重卡新品一般需要3年時間，才有可能進(jìn)入主流市場，而德龍F(tuán)3000只用了短短的3個月時間已銷售一萬余輛，并快速形成市場口碑。

    一位河南用戶一路打聽德龍F(tuán)3000生產(chǎn)廠家，并連夜坐車購買德龍F(tuán)3000自卸車。這位在電視上看過“2009全國超級卡車越野大賽”的用戶，被德龍F(tuán)3000重卡在落差20米沙坑、1.5米深水坑、三連峰等的超群表現(xiàn)征服了。他說：“這次我是專程拿了現(xiàn)金來買車的，如果買不到德龍F(tuán)3000，我就不走?！倍@樣的用戶陜汽每天要接待很多。

    陜汽總工程師王小峰說：“陜汽2010年產(chǎn)品在各個方面都有很大提升，技術(shù)處于行業(yè)的領(lǐng)先地位，這是在2009年陜汽產(chǎn)品年儲備領(lǐng)先技術(shù)之后，打造的全面超越競爭對手的超值產(chǎn)品。陜汽要從細(xì)微之處真正對用戶關(guān)愛，真正給用戶一種安全、健康，又能賺大錢的重卡產(chǎn)品?！?