

其他的工程機(jī)械企業(yè)也都有各自的側(cè)重點(diǎn):徐州集團(tuán)的地面起重機(jī)和汽車起重機(jī)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率已經(jīng)達(dá)到了89%和60%,在全球的銷量已位居第一位;行業(yè)排名第二位的三一重工則起始于混凝土機(jī)械產(chǎn)品,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率也已經(jīng)達(dá)到50%以上。
為了獲取更快的增長(zhǎng)速度,延長(zhǎng)產(chǎn)品線成為他們共同的選擇,挖掘機(jī)和起重機(jī)成為目前增幅最快的兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。由于土方機(jī)械是工程機(jī)械中最大的一塊業(yè)務(wù),而挖掘機(jī)是土方機(jī)械中最重要的組成部分,它的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)容量初步估計(jì)在700億人民幣左右。
五六年前,柳工就在加大挖掘機(jī)開(kāi)發(fā)的力度,王曉華曾經(jīng)表示,柳工牌挖掘機(jī)只要能達(dá)到年產(chǎn)銷3000臺(tái),就可以實(shí)現(xiàn)“三年再造一個(gè)柳工”。
柳工2009年財(cái)報(bào)顯示,去年公司銷售挖掘機(jī)近3000臺(tái),同比增長(zhǎng)16%。而三一重工的挖掘機(jī)業(yè)務(wù)近幾年均保持在100%的增長(zhǎng),2009年給上市公司貢獻(xiàn)利潤(rùn)達(dá)3.8億,根據(jù)中銀國(guó)際的研究報(bào)告,今明兩年的利潤(rùn)貢獻(xiàn)可能將達(dá)到4.5億和5億。
中信證券研究部分析師薛小波認(rèn)為,雖然大家都在進(jìn)行產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,柳工的挖掘機(jī)和起重機(jī)也逐漸形成規(guī)模,但柳工原有的裝載機(jī)所占產(chǎn)品比重還是過(guò)高,影響了其整體的銷售收入。海內(nèi)外占地盤海外建廠的第一站選擇了印度,不僅因?yàn)橛《鹊男枨罅看螅彝ㄟ^(guò)它可以輻射東南亞一帶。
和其他工程機(jī)械公司一樣,柳工最初選擇了在海外設(shè)立辦事處,通過(guò)貿(mào)易的形式,將國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品輸出到國(guó)外市場(chǎng)。國(guó)都證券研究部分析師徐才華告訴《英才》記者,在制造領(lǐng)域中,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品的出口處于比較領(lǐng)先的地位,尤其是在裝載機(jī)、水泥泵車等領(lǐng)域。
2009年初,柳工海外市場(chǎng)整機(jī)銷售累計(jì)突破1萬(wàn)臺(tái)。隨著出口量的增大,這種模式的弊端逐漸顯現(xiàn),運(yùn)輸成本過(guò)高,還容易受到當(dāng)?shù)刭Q(mào)易保護(hù)主義的限制。
在確定了國(guó)際化戰(zhàn)略六年后,2009年柳工終于設(shè)立了第一個(gè)海外生產(chǎn)基地。王曉華說(shuō),柳工生產(chǎn)的50型裝載機(jī)已經(jīng)占據(jù)了印度70%以上的市場(chǎng)份額,因此下定決心要在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行組裝。
和三一重工一樣,柳工海外建廠的第一站選擇了印度,不僅因?yàn)橛《鹊男枨罅看螅彝ㄟ^(guò)它可以輻射東南亞一帶。去年底,三一重工就在印度簽訂了一筆56臺(tái)履帶起重機(jī),共計(jì)4億多元的銷售合同,這也是三一集團(tuán)歷史上單筆出口最大的金額。
進(jìn)入2010年,不斷地傳來(lái)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)海外投資的消息:三一重工正式簽訂投資意向備忘錄,將以2億美元在巴西圣保羅州建設(shè)工程機(jī)械制造基地,這是其到目前為止最大金額的一筆海外投資;中聯(lián)重科南非子公司正式獲批,將對(duì)非洲南部進(jìn)行輻射;山東重工在東南亞設(shè)立首家分公司,希望通過(guò)此平臺(tái)進(jìn)入東盟自由貿(mào)易區(qū)。
直接進(jìn)行海外并購(gòu),是最為快捷的方式。王曉華說(shuō),公司早就意識(shí)到并購(gòu)的重要性,但通過(guò)對(duì)一些國(guó)際并購(gòu)失敗案例的研究,同樣認(rèn)識(shí)到控制風(fēng)險(xiǎn)的重要性,“只要機(jī)會(huì)合適,不會(huì)放棄并購(gòu)”。
在柳工的戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)中,到2012年國(guó)際業(yè)務(wù)收入將達(dá)到公司全部業(yè)務(wù)收入的20%,即60億元。不過(guò),中國(guó)工程機(jī)械制造企業(yè)在國(guó)際化布局的同時(shí),大本營(yíng)卻受到國(guó)際巨頭的威脅。金融危機(jī)中,雖然中國(guó)市場(chǎng)成為全球?yàn)閿?shù)不多的工程機(jī)械領(lǐng)域快速增長(zhǎng)的市場(chǎng),但隨著國(guó)際各大巨頭加大中國(guó)市場(chǎng)的投入與爭(zhēng)搶,市場(chǎng)空間也在被逐漸擠壓。
2024-04-18 09:51
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