產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，挖掘機(jī)將是關(guān)鍵增長(zhǎng)點(diǎn)裝載機(jī)和挖掘機(jī)是公司的主導(dǎo)產(chǎn)品，收入占比分別達(dá)到80%和13%左右。

    公司裝載機(jī)和挖掘機(jī)產(chǎn)品40%的下游需求都是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其次為礦山、冶金和農(nóng)田水利等，房地產(chǎn)需求占比都只在10%左右。因此，公司認(rèn)為其受本次房地產(chǎn)調(diào)控的影響將較小，需求主要取決于鐵路、公路、水利和機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

    1-4月份，公司裝載機(jī)和挖掘機(jī)累計(jì)銷(xiāo)售12566臺(tái)和880臺(tái)，同比分別增長(zhǎng)98.8%和46.5%。公司預(yù)計(jì)10年挖掘機(jī)銷(xiāo)售2500臺(tái)，比09年的1215臺(tái)增加1000臺(tái)以上。公司10年整體營(yíng)收目標(biāo)是達(dá)到75億元，費(fèi)用控制在9.8億元以?xún)?nèi)。

    公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化主要來(lái)自?xún)蓚€(gè)方面：1.高附加值裝載機(jī)產(chǎn)品的不斷開(kāi)發(fā)，如公司09年推出天然氣輪式裝載機(jī)XG955Ⅲ并批量生產(chǎn)，該產(chǎn)品節(jié)能環(huán)保，符合“低碳經(jīng)濟(jì)“要求；2.挖掘機(jī)產(chǎn)品占比的不斷提升，銷(xiāo)量從06年的190臺(tái)增加至09年1215臺(tái)。

    挖掘機(jī)作為中國(guó)工程機(jī)械未來(lái)最具增長(zhǎng)空間的產(chǎn)品之一，公司在此產(chǎn)品上的成功與否將是關(guān)系公司在中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)的地位，因此挖掘機(jī)將是公司傾力打造的產(chǎn)品，也是公司未來(lái)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的關(guān)鍵推動(dòng)力。

    新任總裁帶來(lái)管理理念的革新2009年，被譽(yù)為“引領(lǐng)中韓兩國(guó)工程機(jī)械發(fā)展的傳奇人物”的蔡奎全先生出任廈工總裁，廈工踏上了第二次變革之路。蔡先生以“技術(shù)廈工，品質(zhì)傳承”為經(jīng)營(yíng)理念，重技術(shù)、重服務(wù)和重市場(chǎng)，內(nèi)部管理以人為本，并加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)。公司董事會(huì)要求公司高管全力支持蔡總廈工的工作，廈工此次變革之心之堅(jiān)決由此可見(jiàn)一斑。

    蔡總熟悉日韓關(guān)鍵的液壓挖掘機(jī)技術(shù)，具有豐富的海外市場(chǎng)開(kāi)拓經(jīng)驗(yàn)、工程機(jī)械銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)以及豐富的人脈資源等，而這些對(duì)于處在變革之中的廈工無(wú)疑是非常寶貴的。我們相信在集團(tuán)的大力支持下，蔡總將會(huì)為公司帶來(lái)重大的變化。

    公司為集團(tuán)的工程機(jī)械資產(chǎn)整合平臺(tái)公司的控股股東為廈門(mén)海翼集團(tuán)（即廈門(mén)機(jī)電集團(tuán)），海翼集團(tuán)的業(yè)務(wù)主要包括工程機(jī)械、汽車(chē)、金融、房地產(chǎn)、貿(mào)易和物流等。集團(tuán)的戰(zhàn)略目標(biāo)是集團(tuán)營(yíng)收將從目前的200億元左右增長(zhǎng)至2015年的750億元，專(zhuān)心打造“海翼”、“廈工”和“金龍”三個(gè)核心品牌。