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近期，世界上標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最長、運(yùn)營速度最快的城際高速鐵路——滬寧城際高鐵正式開通運(yùn)營。南京是滬寧高鐵的起點(diǎn)，中聯(lián)泵車在這里書寫了屬于自己的輝煌。
據(jù)了解，中聯(lián)泵車是滬寧高鐵南京段的主要功臣之一，在滬寧高鐵南京段施工高峰期，共有二十余臺中聯(lián)泵車和數(shù)十臺中聯(lián)拖泵在工地上同時施工，成為混凝土澆筑施工的主力軍。
滬寧高鐵南京段的建設(shè)方包括了中鐵十四局、中鐵十七局、中鐵三局、中鐵十三局等，他們均擁有大批中聯(lián)混凝土設(shè)備。而在中聯(lián)所有參建滬寧高鐵南京段的泵車中，主要使用的是37米泵車。中聯(lián)37米泵車是中聯(lián)系列泵車中技術(shù)最成熟的泵車之一，高鐵施工場地小，對泵車靈活性要求高，中聯(lián)37米泵車臂架伸展后充分滿足了高鐵的布料要求。
中鐵十四局、中鐵十七局等建設(shè)方對中聯(lián)泵車贊不絕口，中聯(lián)重科24小時的專項售后服務(wù)也得到了大家的一致好評。在施工階段，為了保證滬寧高鐵按時修建完成，混凝土機(jī)械公司營銷公司江蘇分公司南京服務(wù)站全體服務(wù)人員嚴(yán)陣以待，專門安排服務(wù)工程師在滬寧高鐵南京段定期進(jìn)行巡檢，監(jiān)控設(shè)備使用狀況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，馬上趕赴工地，確保在最短的時間內(nèi)排除故障。
滬寧高鐵南京段的施工方紛紛表示，中聯(lián)混凝土設(shè)備有力保障了高鐵施工的順利完成，是滬寧高鐵建設(shè)的大功臣。
中聯(lián)泵車在滬寧高鐵施工現(xiàn)場。 黃 佳 攝
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