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三一重工節(jié)能發(fā)明專利首獲“中國專利金獎”

2010-12-07 09:02 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:三一 來源:三一
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2010年11月13日,第十二屆中國專利獎頒獎大會在北京舉行,由三一重工執(zhí)行總裁易小剛主持開發(fā)的節(jié)能發(fā)明專利“一種混凝土輸送泵的節(jié)能控...
湖南三一港口機(jī)械有限公司

  2010年11月13日,第十二屆中國專利獎頒獎大會在北京舉行,由三一重工執(zhí)行總裁易小剛主持開發(fā)的節(jié)能發(fā)明專利“一種混凝土輸送泵的節(jié)能控制方法”榮獲中國專利獎金獎。
  中國專利獎是由我國政府頒發(fā)的專利領(lǐng)域最高獎項,其被聯(lián)合國世界知識產(chǎn)權(quán)組織認(rèn)可,在國際上也有著重大影響,代表著中國自主創(chuàng)新和科技進(jìn)步的最高水平。中國專利獎設(shè)專利金獎、專利優(yōu)秀獎、外觀設(shè)計金獎及外觀設(shè)計優(yōu)秀獎。2006年,三一“一種靜液壓傳動平地機(jī)”發(fā)明專利榮獲“中國專利優(yōu)秀獎”。
  本屆中國專利獎共評出專利金獎15項,三一重工是工程機(jī)械行業(yè)首個獲得該獎項的單位。獲獎專利“一種混凝土輸送泵的節(jié)能控制方法”,是針對傳統(tǒng)混凝土機(jī)械發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速按最大負(fù)載工況點(diǎn)匹配,中輕載荷工況燃油消耗浪費(fèi)嚴(yán)重的現(xiàn)狀,提出的一種混凝土輸送泵的節(jié)能控制方法。該控制方法根據(jù)實際工況要求實時調(diào)整發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與油泵排量的控制模式,以適應(yīng)各種不同的載荷需求,降低燃油消耗,提高各種載荷工況下的整機(jī)工作效率。
  該發(fā)明突破了國內(nèi)外傳統(tǒng)的混凝土機(jī)械動力匹配技術(shù),顯著降低了燃油消耗和碳排放。根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測及用戶使用情況計算,相較于國外第一品牌,三一節(jié)能型混凝土泵車平均每年可節(jié)省燃油12噸/臺,2007-2009年已累計應(yīng)用于8578臺產(chǎn)品,共節(jié)省燃油18萬噸,減少廢氣排放59萬噸,產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)11.74億元。
  節(jié)能減排一直是混凝土機(jī)械行業(yè)的重大難題。三一重工自1999年投入該領(lǐng)域的研究,在易小剛的帶領(lǐng)下,經(jīng)過300余名科研人員聯(lián)合攻關(guān),歷時10年,耗資近1億元,在節(jié)能減排的研究上取得系列重大成果:首次完成工程機(jī)械載荷譜的采集與識別,首創(chuàng)復(fù)雜工況功率匹配數(shù)據(jù)庫,從而創(chuàng)造性地提出了復(fù)雜工況自適應(yīng)技術(shù),實現(xiàn)多參數(shù)自適應(yīng)節(jié)能優(yōu)化,解決了系統(tǒng)參數(shù)與復(fù)雜工況之間匹配困難和響應(yīng)速度慢的重大行業(yè)難題。
  三一重工節(jié)能減排研究的系列成果曾獲得2008年湖南省科技進(jìn)步一等獎,申請發(fā)明專利10件、軟件著作權(quán)2件。系列節(jié)能型混凝土泵車被評為國家重點(diǎn)新產(chǎn)品和國家自主創(chuàng)新產(chǎn)品。(蔣 瓊)

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