6月23日,“誠動(dòng)•2011” 徐工建機(jī)超越型專用強(qiáng)夯機(jī)品鑒會(huì)在徐州舉辦。會(huì)上,徐工建機(jī)隆重發(fā)布了全面超越傳統(tǒng)強(qiáng)夯機(jī)功能、效率和結(jié)構(gòu)樣式的XGH1000Z超越型專用強(qiáng)夯機(jī)，為中國強(qiáng)夯機(jī)市場奠定了新的里程碑。來自全國各地的130余名強(qiáng)夯施工領(lǐng)域的客戶和專家見證了這一歷史時(shí)刻。
　　隨著國家“十二五”投資規(guī)劃全面展開，地基處理施工行業(yè)面臨著巨大的市場機(jī)遇。強(qiáng)夯處理地基方法已廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑、倉庫、堆場、碼頭、機(jī)場、公路和鐵路路基、人工島以及垃圾填埋等領(lǐng)域，并且對(duì)強(qiáng)夯機(jī)械強(qiáng)夯能級(jí)、專業(yè)性和安全性等要求也越來越高。而目前國內(nèi)300噸米到600 噸米履帶式強(qiáng)夯機(jī)大多由50噸到80噸中小噸位履帶起重機(jī)改制而成，一般通過增加門架等輔助裝置提高強(qiáng)夯能級(jí)，普遍存在震動(dòng)大、安全性差、效率低、消耗成本高等弊端。
　　為解決這一難題，徐工立足于深厚產(chǎn)業(yè)積淀，徹底拋棄沿用履帶起重機(jī)臂架加強(qiáng)處理的陳舊技術(shù)路線，歷時(shí)兩年，創(chuàng)新推出了最大夯能級(jí)1000噸米的超高能級(jí)專用強(qiáng)夯機(jī)，徹底解決了市場上代用高能級(jí)強(qiáng)夯履帶起重機(jī)的全部弊端。
　　XGH1000Z一個(gè)非常突出的特點(diǎn)就是作業(yè)時(shí)整機(jī)平穩(wěn)、晃動(dòng)小。這是因?yàn)樵摍C(jī)突破性采用了垂直于機(jī)身的“T”字形桁架臂結(jié)構(gòu), 臂架頂端裝有對(duì)稱式額頭，整車重心可以控制在距離車架中心很小的范圍內(nèi)。同時(shí)，該機(jī)下車履帶梁與車架采用銷軸連接，消除了履帶梁與車架插接式連接的間隙，使下車成為一個(gè)整體,配合大軌距、長履帶的設(shè)計(jì)定位以及動(dòng)力平臺(tái)后端的油缸支腿，有效解決了履帶起重機(jī)臂架突然卸載后晃動(dòng)大、安全性差的難題，大大提高了結(jié)構(gòu)件的使用壽命和整機(jī)的穩(wěn)定性、安全性。
　　該產(chǎn)品還采用國內(nèi)首創(chuàng)的油缸提升方式，通過油缸頂升和回落實(shí)現(xiàn)吊鉤的起升與下落，有效突破了高強(qiáng)度強(qiáng)夯性能受制于卷揚(yáng)部件能力的歷史難題， 平穩(wěn)、快速、高效,使整體的可靠性、耐用性、經(jīng)濟(jì)性以及維護(hù)維修的便利性提升到一個(gè)前所未有的水平。
　　目前，徐工XGH1000Z專用強(qiáng)夯機(jī)已經(jīng)申請(qǐng)國家發(fā)明專利，XGH400Z型專用強(qiáng)夯機(jī)也即將面世。