

8月2日,作為船運(yùn)公司的自營項(xiàng)目之一,“振華29”輪通過半潛作業(yè)方式,在大連海域順利完成中石油集團(tuán)所屬平臺(tái)“中油海9”的裝載,開創(chuàng)了公司遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)載運(yùn)鉆井平臺(tái)的先例,標(biāo)志著公司成功打開海上石油鉆井平臺(tái)運(yùn)輸市場(chǎng)的大門。
近年來,船運(yùn)公司在完成公司自身港機(jī)、橋梁和風(fēng)電鋼構(gòu)、工程船等產(chǎn)品運(yùn)輸任務(wù)的同時(shí),利用自身運(yùn)輸技術(shù)和船舶優(yōu)勢(shì),積極開展自營業(yè)務(wù),相繼完成了韓國KSL公司海工船舶產(chǎn)品等的運(yùn)輸,在運(yùn)輸業(yè)界樹立了良好的口碑。
為確保海上運(yùn)輸?shù)陌踩撈脚_(tái)運(yùn)輸項(xiàng)目采用了全新的綁扎工藝。鉆井平臺(tái)的自身價(jià)值高,用戶、保險(xiǎn)公司及第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)運(yùn)輸船舶、裝卸方案設(shè)計(jì)、航行運(yùn)輸方案等各項(xiàng)要求都極其嚴(yán)格。船運(yùn)公司的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)集思廣益、深挖潛能,順利完成此次裝載任務(wù)。目前,“振華29” 輪已從大連起航,前往中東阿聯(lián)酋沙迦港卸貨。
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