近日，從公司傳來喜訊：港珠澳大橋島隧工程人工島項(xiàng)目“振浮8號”振沉班組、南通分公司總裝項(xiàng)目部調(diào)試車間分別榮獲2011年度全國交通建設(shè)系統(tǒng)“工人先鋒號”稱號殊榮。
    “振浮8號”振沉班組是公司參戰(zhàn)港珠澳大橋島隧工程項(xiàng)目的施工班組，憑借著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、過硬的技能和艱苦的奮斗，在港珠澳大橋島隧工程東、西人工島項(xiàng)目施工中立下了汗馬功勞，曾創(chuàng)下一日內(nèi)振沉3個(gè)特大型鋼圓筒的世界紀(jì)錄。在東人工島振沉施工過程中，振沉班在短短2個(gè)半月時(shí)間里，順利完成了59個(gè)鋼圓筒的振沉施工，成功實(shí)現(xiàn)了“當(dāng)年動(dòng)工、當(dāng)年成島”的施工愿景，并提前半個(gè)月完成施工任務(wù)，為人工島的順利合攏提供了有力保障，也為人工島項(xiàng)目的順利進(jìn)展提供了進(jìn)度支持。
    此外，南通分公司總裝項(xiàng)目部調(diào)試車間也榮獲了2011年度全國交通建設(shè)系統(tǒng)“工人先鋒號”稱號。該車間以一流的技術(shù)、一流的管理、一流的隊(duì)伍和一流的業(yè)績，營造和諧的班組氛圍，創(chuàng)造了多個(gè)項(xiàng)目調(diào)試交機(jī)的奇跡，其中，僅用4天完成了700t/h橋式抓斗卸船機(jī)的調(diào)試工作，同比此類大型起重設(shè)備安裝調(diào)試周期縮短了20多天，創(chuàng)造了散貨機(jī)器安裝調(diào)試史的奇跡。該車間還時(shí)刻踐行安全生產(chǎn)和質(zhì)量“零缺陷”, 調(diào)試車間的產(chǎn)品一次性報(bào)驗(yàn)合格率均達(dá)到96%及以上。產(chǎn)品在離岸時(shí)完成整改率達(dá)到100%，為后續(xù)交機(jī)工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步擴(kuò)大了ZPMC的品牌影響力。