昨日下午，“中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司·三一集團(tuán)有限公司戰(zhàn)略合作簽約儀式”在長(zhǎng)沙舉行，這標(biāo)志著中國(guó)最大的交通建設(shè)企業(yè)和中國(guó)最大的工程機(jī)械制造企業(yè)的合作邁出了新的步伐。雙方將在一系列國(guó)際重點(diǎn)工程領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作，同時(shí)，繼參與中交建設(shè)A股戰(zhàn)略配售之后，三一重工也將邀請(qǐng)后者參與公司的H股戰(zhàn)略配售。

　　民企央企有望互為戰(zhàn)略投資者

　　中國(guó)交建是一家世界500強(qiáng)企業(yè)，主要從事港口、碼頭、航道、公路、橋梁、鐵路、隧道、市政等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)足跡遍及世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。該公司于2006年在香港聯(lián)交所上市，是中國(guó)第一家成功實(shí)現(xiàn)境外整體上市的特大型國(guó)有基建企業(yè)，同時(shí)其控股子公司振華港機(jī)則是一家A股上市公司。

　　三一集團(tuán)則是中國(guó)民營(yíng)企業(yè)的龍頭，旗下核心子公司三一重工已經(jīng)在A股上市，并謀劃今年發(fā)行H股并在香港上市。

　　2012年初，中國(guó)交建成功回歸A股，三一重工股份有限公司參與了中交股份的戰(zhàn)略配售，認(rèn)購(gòu)5555.5萬(wàn)股，這是民營(yíng)企業(yè)首次以戰(zhàn)略投資者的身份與央企達(dá)成股權(quán)合作。

　　作為中交股份的第五大股東，三一重工所持股份將鎖定至2013年3月。對(duì)于解禁后的打算，三一集團(tuán)總裁向文波表示，三一入股中國(guó)交建的成本只有5元左右，而中交的每股收益高達(dá)0.8元，值得三一長(zhǎng)期持有。

　　目前，三一重工正在謀劃發(fā)行H股并在香港上市。向文波說(shuō)，三一重工有計(jì)劃邀請(qǐng)中國(guó)交建參與戰(zhàn)略配售?！暗綍r(shí)候，就是民企央企互為戰(zhàn)略投資者了?！?

　　將合建卡塔爾世界杯工程

　　昨天舉行的簽約活動(dòng)，也是4月16日三一重工收購(gòu)德國(guó)普茨邁斯特股權(quán)交割完成后，首次與世界頂級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方將共同為“中國(guó)制造”走向世界開辟新征程。

　　目前，卡塔爾“2022年世界杯”配套項(xiàng)目設(shè)施工程是雙方開展的一項(xiàng)重點(diǎn)合作項(xiàng)目，包括多哈港工程和體育場(chǎng)館設(shè)施工程。該項(xiàng)目也是中卡兩國(guó)政府開辟經(jīng)濟(jì)合作領(lǐng)域具有里程碑意義的特級(jí)項(xiàng)目，僅多哈港工程，其一次性就將建成8000米碼頭岸線，需約6500萬(wàn)方的土石方開挖，超過(guò)三峽工程70%的土方量。

　　作為中國(guó)頂級(jí)工程機(jī)械制造商，其間三一集團(tuán)將為中國(guó)交建集團(tuán)提供包括混凝土泵車、挖掘機(jī)、履帶起重機(jī)、履帶強(qiáng)夯機(jī)等各類設(shè)備參與施工建設(shè)。

　　目前三一已經(jīng)提供60多套設(shè)備在卡塔爾多哈港項(xiàng)目各個(gè)工區(qū)進(jìn)行施工;從2014年開始，三一攪拌站等設(shè)備將參與2022年多哈世界杯的體育場(chǎng)館等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。