近期，公司自主研發(fā)的風(fēng)電齒輪箱加載試驗(yàn)臺(tái)正在南通傳動(dòng)安裝相關(guān)機(jī)械加工件和電氣件，并逐步開始相關(guān)調(diào)試工作。
　　本試驗(yàn)臺(tái)采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電回饋式方案，能量消耗為系統(tǒng)功率的20%-30%，不但節(jié)約成本，而且節(jié)能環(huán)保。試驗(yàn)臺(tái)還具有機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效率高、能量損耗小、試驗(yàn)性能穩(wěn)定、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)。試驗(yàn)臺(tái)擁有精準(zhǔn)的控制系統(tǒng)和數(shù)采分析系統(tǒng)，控制系統(tǒng)可根據(jù)不同的試驗(yàn)要求，做出相應(yīng)調(diào)整，反應(yīng)快，且在低速時(shí)具有良好的性能。
　　本試驗(yàn)臺(tái)最大測(cè)試功率為5.5MW，不僅可用于4MW以下不同功率段的風(fēng)電齒輪箱加載試驗(yàn)，還可用于公司其它通用工業(yè)齒輪箱以及大扭矩傳動(dòng)裝置加載試驗(yàn)。
　　風(fēng)電增速箱是風(fēng)電機(jī)組中的核心部件，對(duì)可靠性的要求極高。目前，國(guó)內(nèi)廠家加載試驗(yàn)臺(tái)大多直接成套采購，公司立足自主創(chuàng)新，研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的風(fēng)電齒輪箱加載試驗(yàn)臺(tái)。