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三一首臺(tái)推土機(jī)下線

2012-07-18 08:42 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:三一 來源:三一
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6月29日是一個(gè)特殊的日子,這一天,神舟九號(hào)載人飛船成功返回地球,蛟龍?zhí)栞d人潛水器成功下潛至7000米深度,三一重通第一臺(tái)推土機(jī)SYT7...
湖南三一港口機(jī)械有限公司

  6月29日是一個(gè)特殊的日子,這一天,神舟九號(hào)載人飛船成功返回地球,蛟龍?zhí)栞d人潛水器成功下潛至7000米深度,三一重通第一臺(tái)推土機(jī)SYT7也成功下線。
■大膽創(chuàng)新 產(chǎn)品節(jié)能20%
  2011年10月,三一重通機(jī)械有限公司注冊(cè)成立,填補(bǔ)了三一在土石方機(jī)械領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈空白。為盡快推出新產(chǎn)品,成立伊始,三一重通研究院便開始了緊鑼密鼓的市場(chǎng)調(diào)研,并將研發(fā)的首臺(tái)產(chǎn)品確定為深受市場(chǎng)歡迎的推土機(jī)主力機(jī)型——SYT7推土機(jī)。
  當(dāng)時(shí),整個(gè)研發(fā)項(xiàng)目組不到15人,且大部分為剛出校門的應(yīng)屆畢業(yè)生。項(xiàng)目組迎難而上,采取老帶新的形式,新員工一面刻苦自學(xué),一面虛心請(qǐng)教,很快,團(tuán)隊(duì)進(jìn)入了正軌。創(chuàng)業(yè)初期,辦公條件十分簡(jiǎn)陋。沒有辦公室,大家擠在一塊畫圖紙,斗志更加高昂;沒有打印設(shè)備,就請(qǐng)兄弟部門幫忙打印。
  最終,項(xiàng)目組順利完成SYT7的總體方案設(shè)計(jì)、部件設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)等一系列工作,并大膽創(chuàng)新,采用了高驅(qū)、臺(tái)車樞軸懸掛等先進(jìn)技術(shù),使產(chǎn)品比目前國內(nèi)主流產(chǎn)品整體技術(shù)水平要高出一代;該車還采用了負(fù)載敏感變量液壓系統(tǒng),比傳統(tǒng)的推土機(jī)節(jié)能20%以上。
 ■傾力制造  高質(zhì)量樣機(jī)下線
  今年6月,熱浪襲人,SYT7樣機(jī)試制已到了關(guān)鍵時(shí)刻。為保證各外協(xié)件保質(zhì)保量到貨,項(xiàng)目組成員全體出動(dòng),到外協(xié)廠協(xié)調(diào)進(jìn)度:動(dòng)力小組在杭州,電氣小組在長(zhǎng)沙,駕駛室小組在揚(yáng)州,機(jī)加小組在昆山……大家各司其職,通力合作。
  變速箱動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)是推土機(jī)的核心,不能出現(xiàn)任何問題。液壓動(dòng)力小組幾乎全程都守在杭州外協(xié)廠家的制造現(xiàn)場(chǎng),每一個(gè)零件,每一道工序,每一次測(cè)試,都有專人跟蹤、質(zhì)檢、記錄。由于市場(chǎng)上沒有合適的液壓過渡板,動(dòng)力小組成員廖東波連夜設(shè)計(jì),并通宵趕制出來。
  變速箱動(dòng)力系統(tǒng)成功下線后,外協(xié)廠負(fù)責(zé)人感嘆道:“這簡(jiǎn)直是一個(gè)奇跡,整個(gè)變速傳動(dòng)系統(tǒng)最快要三個(gè)月才能設(shè)計(jì)調(diào)試成功,三一人硬是在一個(gè)月內(nèi)完成了?!?
  變速箱動(dòng)力系統(tǒng)是如此,機(jī)架、結(jié)構(gòu)件等的加工制造也一樣。結(jié)構(gòu)件小組長(zhǎng)鄭飛原本是個(gè)胖小伙,然而一個(gè)月跑下來,他瘦了10斤。機(jī)架部分需要三一精機(jī)幫忙制作,因?yàn)椴僮鞴と丝床欢畧D紙,鄭飛、張?zhí)烀瘍扇诉B續(xù)兩周,每天24小時(shí)輪流盯著加工現(xiàn)場(chǎng),指導(dǎo)工人加工制造。
  6月中旬, SYT7進(jìn)入樣機(jī)裝配階段。為了以最快速度解決裝配現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問題,制造部、研究院、商務(wù)部等部門每天早晚開一個(gè)調(diào)度會(huì),項(xiàng)目組所有成員在車間全程跟蹤,與裝配工人們一起連續(xù)奮戰(zhàn)。楊印金今年3月份加盟三一重通,被派到項(xiàng)目組擔(dān)任裝配工程師。他告訴記者:“這次裝配,時(shí)間緊、任務(wù)重,工人大多沒有經(jīng)驗(yàn),我們?nèi)翰呷毫?,一點(diǎn)點(diǎn)地教,一點(diǎn)點(diǎn)地想辦法?!?nbsp;
  為了保證裝配的順利進(jìn)行,整個(gè)公司都動(dòng)員起來:公司領(lǐng)導(dǎo)全程參與指導(dǎo),陪同加班加點(diǎn);車間工人全力以赴,獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策;人力資源部的同事全力做好后勤服務(wù)……也許工程師馬凱的一句話道出了所有人的心聲:“SYT7凝聚了所有人的心血,重通的成敗在此一舉,此時(shí)不搏何時(shí)搏?!?BR>  最終,僅用了8個(gè)月,三一首臺(tái)推土機(jī)便順利下線。在陣陣掌聲與贊嘆中,項(xiàng)目組成員緊繃的弦卻并沒有放松,他們知道,下一階段的調(diào)試測(cè)試才是真正考驗(yàn)他們的時(shí)候,他們已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。

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