近日，公司生產(chǎn)的首批40噸標(biāo)準(zhǔn)RTG樣機(jī)銷往虎門港，標(biāo)志著公司研制的標(biāo)準(zhǔn)化港機(jī)產(chǎn)品正式投入市場。
　　傳統(tǒng)RTG都是采用小批量、訂單式生產(chǎn)模式，國際上也沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)化概念，用戶多是結(jié)合碼頭實(shí)際與使用經(jīng)驗(yàn)提出要求，在投標(biāo)、設(shè)計(jì)和制造各個(gè)環(huán)節(jié)上需要花費(fèi)大量時(shí)間進(jìn)行澄清與修改，流水線自動(dòng)化生產(chǎn)更是無從談起。作為港機(jī)市場的領(lǐng)導(dǎo)者，公司創(chuàng)新港機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，結(jié)合長期積累經(jīng)驗(yàn)，并充分考慮港口碼頭特點(diǎn)，選用主流參數(shù)，推出標(biāo)準(zhǔn)RTG。
　　與傳統(tǒng)RTG相比，標(biāo)準(zhǔn)RTG有著明顯優(yōu)勢，機(jī)器自重減輕，降低碼頭承載要求和機(jī)器能耗；機(jī)器成本減少，產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢更加明顯；此外還能縮短產(chǎn)品周期和資金回報(bào)周期，提高產(chǎn)品性價(jià)比。此次成功售出的40噸標(biāo)準(zhǔn)RTG，與同參數(shù)的傳統(tǒng)機(jī)器相比，重量減輕15%-25%，購機(jī)成本至少降低5%，平均產(chǎn)品周期至少縮短2個(gè)月。
　　標(biāo)準(zhǔn)RTG作為公司推廣標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的“先鋒”，采用“先生產(chǎn)后銷售”的模式，有著廣泛的市場前景。公司還將對(duì)標(biāo)準(zhǔn)RTG的工藝性與經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行評(píng)估，制定出新一代RTG的生產(chǎn)組織體系，開啟新一代RTG 的現(xiàn)代化生產(chǎn)模式，從而進(jìn)一步增強(qiáng)公司在場橋乃至整個(gè)港機(jī)市場的競爭優(yōu)勢。