

3月30日,徐工XGC28000(2000噸級)履帶起重機(jī)榮耀入選第九屆中國工業(yè)論壇 “中國重大技術(shù)裝備首臺(tái)(套)示范項(xiàng)目”。
4月,又從徐工傳來好消息,國內(nèi)第二臺(tái)2000噸級履帶起重機(jī)憑借首臺(tái)套產(chǎn)品的高品質(zhì)、高安全可靠性以及較高的市場認(rèn)可度,再獲得了用戶的訂貨合同。
自徐工2000噸級履帶起重機(jī)問世以來,就再也沒有第二臺(tái)國外千噸級以上產(chǎn)品擠入中國,這標(biāo)志著擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)超大型履帶起重機(jī)技術(shù)水平與國際競爭力均實(shí)現(xiàn)重大突破。
蓄勢而后發(fā)
2000噸級以上超大型履帶起重機(jī),對我國石油化工、煤化工、海洋工程、核電、風(fēng)電等行業(yè)重大工程建設(shè)項(xiàng)目有關(guān)鍵支撐作用。以石化工程為例,近幾年陸續(xù)建設(shè)的年產(chǎn)1000萬噸煉油、100萬噸乙烯的大煉廠,其反應(yīng)塔的安裝高度超過100米,整體吊裝重量在1600噸以上,而煤化工主要生產(chǎn)反應(yīng)裝置最重可達(dá)2600噸。然而,在徐工2000噸研發(fā)前,國內(nèi)超大型履帶式起重機(jī)數(shù)量很少,近幾年發(fā)展的二代、三代核電,則全部是由進(jìn)口千噸級以上履帶起重機(jī)建設(shè)完成的,但進(jìn)口設(shè)備貨期長,價(jià)格高,且往往不是按照我國工程所需工況研發(fā)的,嚴(yán)重制約了工程建設(shè)。
開發(fā)國產(chǎn)2000噸級以上履帶起重機(jī)迫在眉睫。為滿足國家重大工程需要,提高國產(chǎn)裝備水平,早在2004年,徐工集團(tuán)立足徐工10余年履帶起重機(jī)制造經(jīng)驗(yàn),以已經(jīng)成功研發(fā)的300噸為起點(diǎn),正式下達(dá)“三高一大”的超級起重機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略指令。隨后,徐工450噸、650噸到1000噸系列國產(chǎn)大型履帶起重機(jī)陸續(xù)推出,2009年末,2000噸級履帶起重機(jī)研發(fā)時(shí)機(jī)成熟,正式上馬。
研發(fā)謀突破
“大型化,絕不是追求簡單的世界之最和中國之最,而是必須建立在高可靠性、高科技含量、高附加價(jià)值的基礎(chǔ)上!”這是徐工集團(tuán)王民董事長給予大型起重機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的指示。
施工工法是技術(shù)設(shè)計(jì)的源頭。為保證產(chǎn)品的高度適應(yīng)性,徐工2000噸級研發(fā)團(tuán)隊(duì)在產(chǎn)品方案設(shè)計(jì),技術(shù)定型設(shè)計(jì)、產(chǎn)品產(chǎn)出鑒定三個(gè)環(huán)節(jié),多次到目標(biāo)適用工程的現(xiàn)場考察研究,邀請用戶進(jìn)行了數(shù)次的交流與溝通,研究過的相關(guān)問題超過200項(xiàng),共同形成的適應(yīng)施工要求的技術(shù)細(xì)節(jié)方案不下幾十種,設(shè)計(jì)方案得到施工行業(yè)的頂級專家確認(rèn)后才實(shí)施。在制造進(jìn)程中,又依據(jù)客戶實(shí)際工程要求進(jìn)行了10多處的調(diào)整。在載荷實(shí)驗(yàn)時(shí),直接按客戶實(shí)際吊裝方案增加比例模擬試吊。深度的工程施工研究,對客戶實(shí)際吊裝工法、工藝的深度了解,決定了徐工2000噸級履帶起重機(jī)超強(qiáng)的工程適應(yīng)性。
2000噸級的研發(fā),突破了多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù),獲得專利19項(xiàng),其中發(fā)明專利2項(xiàng),另有3項(xiàng)發(fā)明專利已受理。其中雙動(dòng)力閉式液壓系統(tǒng)及控制技術(shù)不僅解決了超大型履帶式起重機(jī)液壓傳動(dòng)及控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的技術(shù)難點(diǎn),而且為大型工程機(jī)械多動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了思路及實(shí)施方案;自適應(yīng)超起平衡重變幅技術(shù),使得超起工況靈活、高效、安全,超起平衡重幅度轉(zhuǎn)換效率提高2倍以上,回轉(zhuǎn)偏擺量降低60%以上;六排軸向滾柱結(jié)構(gòu)的小界限尺寸、大承載能力回轉(zhuǎn)支承,很好的改善滾柱的受力狀態(tài),比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)提高25%以上,解決了直徑小于3.5米和承載大垂直力大于2000噸的矛盾;大柔度臂架系統(tǒng),使得履帶起重機(jī)超過200米臂長組合的最大起重量從900噸躍升到了2000噸,而且臂架尺寸小于3.5米法定運(yùn)輸寬度。
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