2013 年 5 月，科尼集團(tuán)獲得來自美國休斯敦港口價(jià)值5千6百萬美元（ 4 千 3 百萬歐元）的港口項(xiàng)目訂單。該訂單包括 4 臺特超巴拿馬型船岸邊門式起重機(jī)和 3 臺輪胎式門式起重機(jī)，將成為科尼集團(tuán)有史以來生產(chǎn)的最大的岸邊門式起重機(jī)。

　　休斯敦港口是墨西哥灣最大的集裝箱碼頭。該港口擁有 8 個(gè)貨運(yùn)碼頭和 1 個(gè)休斯敦航道沿途游船碼頭，該港口每年有成千上萬噸的吞吐量。科尼集團(tuán)于 2013 年為休斯敦港口制造了第一批輪胎式門式起重機(jī)。目前，該港口共有科尼集團(tuán)交付使用的輪胎式門式起重機(jī) 49 臺。
　　休斯敦港口項(xiàng)目部副執(zhí)行董事 Roger Guenther 表示：“我們很早就和科尼集團(tuán)合作了，我們希望這些起重機(jī)在未來幾十年內(nèi)都保持最高的品質(zhì)和生產(chǎn)力。”
　　科尼集團(tuán)岸邊門式起重機(jī)總經(jīng)理 Juha Aatola 表示：我們一直同客戶共同努力以取得高于當(dāng)前行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的可用性數(shù)據(jù)。我們非常高興休斯敦港口能夠選擇科尼集團(tuán)的港口起重機(jī)設(shè)備。 ”
　　自 20 世紀(jì) 70 年代以來，休斯敦 Barbours Cut 集裝箱碼頭便成為墨西哥灣最大的集裝箱裝卸設(shè)施之一。該碼頭目前正在進(jìn)行一個(gè)重大的現(xiàn)代化改造項(xiàng)目，使 碼頭可以持續(xù)高效的進(jìn)行集裝箱及貨物處理。
　　Bayport 碼頭于 2007 年 1 月開放，是美國墨西哥灣當(dāng)前最現(xiàn)代、對環(huán)境最敏感的集裝箱碼頭。充分開發(fā)之后，這個(gè)國家最先進(jìn)的碼頭將擁有總共 7 個(gè)集裝箱泊位，每年可處理 230 萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。
　　該項(xiàng)目包含的岸邊門式起重機(jī)為半自動并配有科尼的自動控制系統(tǒng)。包含了最新的功能，如船舶剖析系統(tǒng)，控制精準(zhǔn)的平衡，傾斜，糾偏系統(tǒng)及 LED光源 ，以提高生態(tài)效率。該起重機(jī)可以搬運(yùn)特超巴拿馬型船的貨柜，集裝箱船有 22 個(gè)集裝箱貨柜那么寬。他們起重量為 66 噸，旋臂外伸 64米，雙起升運(yùn)行以實(shí)現(xiàn)最大起重量。
　　更多信息：
　　Tuomas Saastamoinen, 科尼市場營銷總監(jiān)
　　郵箱 : tuomas.saastamoinen@konecranes.com
　　電話： +358 20 427 2662
　　投資者和分析 :
　　Miikka Kinnunen, Director, 科尼投資者關(guān)系
　　郵箱 : miikka.kinnunen@konecranes.com
　　電話： +358 20 427 2050
　　可在我們官網(wǎng)上瀏覽該新聞和下載圖片 www.konecranes.com.cn
　　科尼集團(tuán)是世界起重行業(yè)的領(lǐng)先者，客戶服務(wù)范圍廣泛，包括制造和加工行業(yè)、船舶、港口和碼頭?？颇峒瘓F(tuán) 的起重解決方案不僅能提高生產(chǎn)效率，同時(shí)為各種品牌的起重機(jī)和機(jī)床提供服務(wù)。
　　2012 年，集團(tuán)的總銷售額達(dá)到 21.7 億歐元。集團(tuán)員工 12,100 名，分布在 48 個(gè)國家的 626 處服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。科尼集團(tuán) 是 NASDAQ OMX 赫爾辛基證券交易所的上市公司（股票代碼： KCR1V ）。