8月24日，振華重工與新加坡KSDRILLING 公司正式簽署鉆井平臺(tái)銷售合同。由振華重工自主研發(fā)、建造的首座海上鉆井平臺(tái)——Super M2 型300 英尺自升式鉆井平臺(tái)“振海1號(hào)”宣告成功售出。
　　“振海1號(hào)”作業(yè)水深100米、最大鉆井深度9144 米、核定載荷為2722 噸，上述三項(xiàng)參數(shù)在300 英尺自升式鉆井平臺(tái)中是最優(yōu)秀的。據(jù)悉，該平臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)由母公司中國(guó)交建旗下的美國(guó)F&G提供，振華重工自主完成詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)，是淺海鉆井作業(yè)中的主流平臺(tái)類型。
　　值得注意的是，振華重工的“造芯”工程在“振海1 號(hào)”上也得以體現(xiàn)。據(jù)該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，公司在建造平臺(tái)過(guò)程中加快了自主研發(fā)海工核心配套件的步伐，“振海1號(hào)”的核心配套件國(guó)產(chǎn)化率高達(dá)50%?！捌脚_(tái)上的升降系統(tǒng)、鎖緊系統(tǒng)、樁腿等均由振華重工自主研發(fā)建造。其中，升降系統(tǒng)和樁腿相繼出口至新加坡和阿聯(lián)酋，其海工核心設(shè)備的建造能力得到了海工強(qiáng)國(guó)的認(rèn)可。”
　　據(jù)了解，自2011 年7 月開(kāi)工以來(lái)，“振海1 號(hào)”的建造已近尾聲，正在準(zhǔn)備插樁試驗(yàn)和各類調(diào)試，計(jì)劃于2014年交付用戶。
　　上述負(fù)責(zé)人稱，近年來(lái)，振華重工積極轉(zhuǎn)戰(zhàn)高端海工市場(chǎng)，其在南通的建造基地已經(jīng)配備了專業(yè)的建造設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了樁腿分段的同步建造與拼裝，大大節(jié)約了平臺(tái)建造周期。同時(shí)，振華重工還將加強(qiáng)與F&G的合作交流，提高設(shè)計(jì)能力，并積極開(kāi)展關(guān)鍵核心配套件的科技攻關(guān)，組建專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，提高海工產(chǎn)品的建造水平。