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上海振華 “振海1號(hào)”試驗(yàn)插樁 成功站穩(wěn)江底

2013-10-29 10:08 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:上海振華 來(lái)源:上海振華
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10月26日下午5點(diǎn),在南通石油平臺(tái)及海上風(fēng)電項(xiàng)目經(jīng)理部附近江面,“振海1號(hào)”300英尺鉆井平臺(tái)的三根樁腿穩(wěn)穩(wěn)插入江底,撐起7800噸余噸...
上海振華港機(jī)股份有限公司(ZPMC)
  10月26日下午5點(diǎn),在南通石油平臺(tái)及海上風(fēng)電項(xiàng)目經(jīng)理部附近江面,“振海1號(hào)”300英尺鉆井平臺(tái)的三根樁腿穩(wěn)穩(wěn)插入江底,撐起7800噸余噸重的船體,平潮時(shí)船體整體抬升離開(kāi)水面3米,標(biāo)志著歷時(shí)36個(gè)小時(shí)的插樁試驗(yàn)圓滿成功。這也是“振海1號(hào)”繼成功下水之后完成的又一重大節(jié)點(diǎn),標(biāo)志著公司自主設(shè)計(jì)、建造的樁腿、升降系統(tǒng)、鎖緊系統(tǒng)順利通過(guò)了近似海上鉆井的首次“實(shí)戰(zhàn)”檢驗(yàn)。
  此次插樁,采用拖輪移位,以八字錨索和拖輪共同穩(wěn)住平臺(tái)。插樁試驗(yàn)從10月25日凌晨5點(diǎn)開(kāi)始,“振海1號(hào)”經(jīng)過(guò)了移船、靠泊、系纜、安裝登船梯等一系列步驟后,穩(wěn)穩(wěn)漂在距離碼頭20米處的長(zhǎng)江江面上。8點(diǎn)30分,抬升系統(tǒng)啟動(dòng),插樁開(kāi)始,樁靴入泥。為了避免惡劣環(huán)境條件造成平臺(tái)傾覆和損壞,公司還進(jìn)行了壓載試驗(yàn),以檢驗(yàn)平臺(tái)是否能在江底、海底“站穩(wěn)腳跟”。經(jīng)過(guò)8小時(shí)的連續(xù)觀察,樁腿穩(wěn)穩(wěn)入泥,整個(gè)平臺(tái)保持平穩(wěn),沒(méi)有繼續(xù)下沉。隨后,壓載水排除,樁腿鎖緊,平臺(tái)穩(wěn)立。至此,“振海1號(hào)”鉆井平臺(tái)插樁試驗(yàn)圓滿結(jié)束。
  “振海1號(hào)”也是首座在長(zhǎng)江水域里順利完成插樁試驗(yàn)的平臺(tái)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,長(zhǎng)江水域淤泥較多,土壤較軟,硬土層不夠厚,在此進(jìn)行試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)較大,因此一般公司會(huì)選擇風(fēng)險(xiǎn)較小的海域進(jìn)行插樁。公司以就近原則選在長(zhǎng)江水域進(jìn)行插樁試驗(yàn),為保證試驗(yàn)成功,不僅專門成立了平臺(tái)插樁指揮部,還通過(guò)詳細(xì)計(jì)算,編制了40多頁(yè)的試驗(yàn)大綱,確保整個(gè)插樁過(guò)程有條不紊。
  據(jù)介紹,“振海1號(hào)”鉆井平臺(tái)還將進(jìn)行接樁、懸臂梁負(fù)載試驗(yàn)兩大節(jié)點(diǎn),此次插樁試驗(yàn)的順利完成,為后續(xù)試驗(yàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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