5月15日，三一重工發(fā)布公告稱，公司已和奧地利帕爾菲格公司正式完成了股權(quán)交割，實現(xiàn)交叉持股。公司通過間接全資子公司SANY Germany GmbH持有帕爾菲格10%的股份，該部分股份已經(jīng)在奧地利薩爾茨堡地方法院注冊登記，并獲準在維也納證券交易所上市流通。帕爾菲格通過其全資子公司Palfinger SLS Holding Pte Ltd持有三一汽車起重機械有限公司10%的股權(quán)，此次增資已獲中國商務部、外匯管理局和工商部門的批準。
　　2013年9月底，三一曾與帕爾菲格簽署合作備忘錄，擬定了交叉持股的合作方式。之后分別于2013年12月10日和2014年1月15日簽署了正式股份購買協(xié)議。
　　帕爾菲格CEO 赫伯特·奧特納說：“此次交叉持股不僅加深了我們雙方的戰(zhàn)略合作，更為我們將來的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)?？梢哉f，這是一次雙贏的合作。相信我們將來還會有更多合作項目，我們的合作規(guī)模和范圍將不斷擴大?！?BR>　　按照合作備忘錄，三一認購了帕爾菲格股份有限公司發(fā)行的5%新股，另外直接向帕爾菲格家族購買5%的現(xiàn)有股份，每股價格為29歐元。相應地，帕爾菲格股份有限公司購買了三一起重機10%的股權(quán)。三一起重機隸屬三一重工，主要研發(fā)隨車起重機、塔式起重機和履帶起重機，其規(guī)模與帕爾菲格股份有限公司相當。
　　值得一提的是，在帕爾菲格2013財政年度例會上，三一起重總經(jīng)理戚建高票當選帕爾菲格董事會成員。

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2012年3月
　　三一重工與奧地利帕爾菲格公司簽署協(xié)議，成立兩家合資公司，全面進軍隨車吊市場。這是三一第一次以成立合資公司的形式與外界合作。按照協(xié)議，三一帕爾菲格將在寧鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)園附近建立新廠，針對中國和全球市場，研發(fā)、生產(chǎn)和銷售隨車起重機等特種車輛裝備；帕爾菲格三一總部將設(shè)在奧地利薩爾茨堡，在歐洲、獨聯(lián)體國家及美洲分銷三一輪式起重機。
2012年6月29日
　　神九返回艙安全著陸，帕爾菲格的PK16000折臂型起重機穩(wěn)穩(wěn)地將返回艙吊起，并將其順利運至發(fā)往北京的專列上。據(jù)悉，從2005年的神舟六號開始，一直到神舟九號，飛船的返回艙回收作業(yè)，一直由帕爾菲格的PK16000型折臂起重機完成。通過屢次參與飛船返回艙吊裝，帕爾菲格品牌一再在國人面前證明自身實力。
2013年9月30日
　　三一重工與奧地利帕爾菲格集團在北京達成協(xié)議，計劃通過相互持股10%股權(quán)的方式進一步加強其戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。此時，三一帕爾菲格的隨車起重機產(chǎn)品上市已有一年，其銷量一舉躍居國內(nèi)隨車起重機行業(yè)第四名，市場占有率已超過4%。
2013年12月10日
　　三一重工與奧地利帕爾菲格集團正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，三一重工將以約1.08億歐元認購帕爾菲格約10%的股份，帕爾菲格同樣投資1.10億歐元于三一汽車起重機械有限公司，獲得三一起重板塊業(yè)務10%的股權(quán)。
2014年5月14日
　　經(jīng)過相關(guān)政府部門批準，三一重工與帕爾菲格正式完成股權(quán)交割。三一重起總經(jīng)理戚建高票當選帕爾菲格董事會成員。