一年前，三一帕爾菲格的規(guī)模還相對較小，在位于湖南的三一寧鄉(xiāng)產業(yè)園內向三一起重機事業(yè)部租用了一個小車間。2014年10月16日，三一帕爾菲格搬遷至位于江蘇省南通市的三一如東工業(yè)園，并于11月28日正式投產運營。
　　占地350畝的三一帕爾菲格新廠區(qū)，是三一集團如東千畝產業(yè)園的一部分，規(guī)劃將在5年內形成1萬臺隨車起重機等特種車輛與裝備的年生產能力，為合資公司提供了大展拳腳的空間。盡管搬遷工期緊，但生產卻幾乎沒有斷檔。開業(yè)運營的前一天，園區(qū)內的道路才剛剛修整完畢。開業(yè)后一個多月，車間產能就已達到了100臺以上。
　　值得一提的是，2014年三一帕爾菲格不僅完成了歷史性的搬遷，更在市場上業(yè)績驕人。公司全年銷量900多臺，較2013年翻番，市場占有率達8.4%，穩(wěn)步進入行業(yè)前三名。國際市場更是增速喜人，銷售達2000多萬元，在東南亞、北非和拉美區(qū)域獲得突破。剔除因搬遷如東因素新增的成本，公司實現(xiàn)扭虧為盈，盈利100萬元以上。

搬遷  科學論證有條不紊

　　對于三一帕爾菲格運營總監(jiān)彭周杰來說，2014年的關鍵詞當屬“變化與挑戰(zhàn)”。自公司2013年8月最終明確要整體搬遷如東起，他就開啟了“連軸轉”工作模式。
　　工期緊，又要確保盡快投產，搬遷的困難不言而喻。以三一帕爾菲格總經理王新友為組長的搬遷項目組迅速成立，彭周杰被委任為項目常務副組長負責具體指揮。前期，項目組圍繞廠房建設的溝通與協(xié)調、新廠房的規(guī)劃、員工搬遷動員、供應鏈準備等環(huán)節(jié)周密策劃、推進。2014年10月，搬遷正式啟動。以領導小組為中心，設備搬遷、行政物資、IT、資料等各小組各司其職，分模塊有序進行。
　　對于新廠房的規(guī)劃，項目組傾注了大量心血。不僅中方員工參與其中，帕爾菲格的外籍專家也給予了精心指導。中外兩個小組，每月召開例會，對廠房的工藝流程、節(jié)拍、人員配置、設備選型、物流規(guī)劃等環(huán)節(jié)逐項討論，并最終敲定方案。
　　 “廠房每一個細節(jié)都關乎產品的品質，不容有任何差池。”彭周杰對新廠區(qū)的規(guī)劃津津樂道。這個融合了歐洲最新設計理念的新工廠，值得稱道的亮點不少。
　　 走進廠房的員工會發(fā)現(xiàn)，這里的風格有些不一樣，比三一其他廠房要低矮一些，而在產品調試區(qū)，廠區(qū)頂部又進行了適當調高。這鐘“非標”設計，是根據帕爾菲格產品高度而定制，有效降低了成本。
 　　按照慣例，三一廠區(qū)的涂裝工藝一般采用水旋式過濾工藝對有毒氣體進行處理，效果好但投資較高、運營成本高。如東新廠區(qū)的規(guī)劃過程中，項目小組對涂裝工藝的選擇進行了一個多月的討論。最終，學習借鑒了帕爾菲格歐洲工廠的做法，采用了全新的“高固份涂料+干式過濾”涂裝工藝。這種在歐洲流行的工藝，基本消除了重金屬污染，大幅降低了作業(yè)時間和能源消耗，并可通過空氣過濾有效回收處理涂裝有毒氣體，十分環(huán)保。