電氣系統(tǒng)

　　整車(chē)電氣系統(tǒng)主要包括：電源、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、指示燈、報(bào)警器、照明、風(fēng)扇、雨刮器、喇叭、起升高度限制、液壓油冷卻風(fēng)扇、數(shù)字化顯示器、PLC控制器、力矩限制器系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱裝置、安全裝置等，這些裝置保證了起重機(jī)的安全作業(yè)及良好的工作環(huán)境。控制器、顯示器、發(fā)動(dòng)機(jī)、力矩限制器遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊之間應(yīng)用CAN總線(xiàn)技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊，具有友好的人機(jī)界面及故障自診斷功能，可靠性搞，維護(hù)方便。

　　系統(tǒng)還配置了卷?yè)P(yáng)及車(chē)后監(jiān)控?cái)z像頭裝置；考慮到裝卸的方便性，整套系統(tǒng)對(duì)配重頂升油缸、主臂根軸油缸、桅桿頂升油缸采用了室外遙控裝置，進(jìn)一步加強(qiáng)了系統(tǒng)的靈活性和安全性。

　　液壓系統(tǒng)

　　液壓系統(tǒng)由主泵、主閥、控制閥、液壓馬達(dá)、液壓油箱、冷卻器等組成。采用電比例控制，開(kāi)閉式回路相結(jié)合，為恒功率變量泵控系統(tǒng)，高效節(jié)能、可靠性高、使用壽命長(zhǎng)。

　　系統(tǒng)特點(diǎn)：閉式系統(tǒng)，運(yùn)行平穩(wěn)、系統(tǒng)發(fā)熱小，具有中位自由滑轉(zhuǎn)功能，回轉(zhuǎn)制動(dòng)快開(kāi)慢關(guān)。負(fù)荷敏感控制，使泵輸出的流量與執(zhí)行機(jī)構(gòu)相適應(yīng)；比例控制微控性能好，保證了精細(xì)化作業(yè)要求；具有壓力補(bǔ)償，可實(shí)現(xiàn)多機(jī)構(gòu)復(fù)合動(dòng)作。

　　回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

　　回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由進(jìn)口閉式回轉(zhuǎn)泵、液壓馬達(dá)，齒輪減速機(jī)，制動(dòng)器，小齒輪及回轉(zhuǎn)支承組成。由單獨(dú)的定量齒輪泵供油，閉式系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)0～1.25r/min無(wú)極調(diào)速及360°回轉(zhuǎn)。

　　變幅機(jī)構(gòu)

　　變幅機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、卷?yè)P(yáng)減速機(jī)、制動(dòng)器、鋼絲繩過(guò)放保護(hù)裝置、棘爪鎖止機(jī)構(gòu)及鋼絲繩組成，制動(dòng)器為內(nèi)藏濕式常閉制動(dòng)器。

　　起升機(jī)構(gòu)

　　起升機(jī)構(gòu)由起升馬達(dá)、起升減速機(jī)、制動(dòng)器、鋼絲繩過(guò)放保護(hù)裝置、鋼絲繩及主、副吊鉤組成。制動(dòng)器為內(nèi)藏濕式常閉制動(dòng)器。起升機(jī)構(gòu)分為主卷?yè)P(yáng)、副卷?yè)P(yáng)兩大部分。

　　吊鉤 
　　　　共有5種吊鉤：160t、100t、50t、35t、16t。 
　　　　下車(chē)機(jī)構(gòu)