卡爾瑪于2015年10月7日在北美休斯頓散雜貨運(yùn)輸展（Breakbulk Exhibition）上發(fā)布了廣受好評(píng)的重型叉車?？柆擠CG180-330重型叉車，起重能力為18-33噸，于今年2月成功在歐洲發(fā)布。新型重叉可應(yīng)用于重型貨物裝卸領(lǐng)域，樹立了高生產(chǎn)力低成本的新基準(zhǔn)。

　　此款重叉可滿足客戶提高安全性、工作表現(xiàn)和降低運(yùn)營(yíng)成本的要求。EGO駕駛室提供了駕駛員高可見度，低噪音、符合人體工程學(xué)以及環(huán)保的駕駛環(huán)境，也是目前為止最佳機(jī)車駕駛環(huán)境。

　　駕駛員可選擇三種不同的駕駛模式，每一種模式都可根據(jù)不同類型的應(yīng)用滿足運(yùn)作需求?！皬?qiáng)力”模式可每小時(shí)增加移動(dòng)噸量?！俺Ｒ?guī)”模式可以平衡力量和經(jīng)濟(jì)。如果運(yùn)營(yíng)成本的價(jià)值高于作業(yè)表現(xiàn)，則優(yōu)先選擇“經(jīng)濟(jì)”模式，與之前的型號(hào)相比，新型DCG180-330重叉可減少15%的燃油消耗。

　　卡爾瑪叉車事業(yè)部銷售總監(jiān)Peter Olsson表示：“我們非?？粗夭⑵诖滦椭夭嬖诿乐薜陌l(fā)布?？柆擠CG180-330在歐洲廣受好評(píng)，簡(jiǎn)而言之，產(chǎn)品的卓越表現(xiàn)已超出客戶預(yù)期?！?BR>

　　Peter Olsson還總結(jié)道：“新型重叉為生產(chǎn)力和低成本運(yùn)營(yíng)設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)。就本質(zhì)而言，設(shè)備的投資回報(bào)率高，而這也是卡爾瑪一直堅(jiān)持的設(shè)計(jì)理念。好事傳千里，新型重叉早已經(jīng)引發(fā)美洲市場(chǎng)的熱切期待。此款叉車將使用于油業(yè)、碼頭、鋼鐵業(yè)和重型制造業(yè)，我們對(duì)其未來的成功充滿信心?！?/P>