卡爾瑪贏得長(zhǎng)期合作伙伴Sociedad Portuaria Region de Cartagena S.A. (SPRC)和哥倫比亞卡塔赫納港Terminal de Contenedores de Cartagena S.A. (Contecar)訂單，提供23臺(tái)龍門吊和79臺(tái)卡爾瑪Ottawa T2碼頭牽引車。兩個(gè)港口均由卡塔赫納港口集團(tuán)管轄。卡爾瑪將交付5臺(tái)龍門吊和9臺(tái)碼頭牽引車至SPRC，交付18臺(tái)龍門吊和70臺(tái)碼頭牽引車至Contecar。此項(xiàng)訂單總價(jià)值4500萬(wàn)歐元，已錄入卡哥特科2015年第三季度訂單，計(jì)劃于2016年7月至12月陸續(xù)交付。

　　SPRC和Contecar都是卡爾瑪長(zhǎng)期合作伙伴，碼頭現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)車隊(duì)中配有2座岸橋、49座卡爾瑪E-One2龍門吊、92臺(tái)碼頭牽引車、22輛正面吊和兩輛叉車。此項(xiàng)訂單是為了配合SPRC和Contecar的發(fā)展計(jì)劃，增加吞吐量從而進(jìn)一步提升加勒比海區(qū)域的碼頭業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。碼頭吞吐量現(xiàn)已從140萬(wàn)TEU增加至320萬(wàn)TEU，計(jì)劃未來(lái)5年內(nèi)SPRC獲5%-7%的增長(zhǎng)，Contecar獲8%-11%的增長(zhǎng)。

　　SPRC和Contecar運(yùn)營(yíng)經(jīng)理Eduardo Bustamante表示：“我們與卡爾瑪?shù)暮献骺梢宰匪莸?997年。鑒于每一次的愉快合作經(jīng)歷和此項(xiàng)訂單的規(guī)模，我們毫不猶豫的選擇了卡爾瑪。我們未來(lái)幾年的主要挑戰(zhàn)是如何管理經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，同時(shí)專注于滿足客戶在過(guò)渡期間產(chǎn)生的增長(zhǎng)需求?？柆斪鳛榭煽康暮献骰锇?，持續(xù)致力于提供高質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)支持。我們期待著卡爾瑪設(shè)備再一次為我們?cè)诮档瓦\(yùn)營(yíng)成本的同時(shí)提高生產(chǎn)力。我們也正在考慮實(shí)現(xiàn)RTG部分自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)，卡爾瑪作為這個(gè)領(lǐng)域的佼佼者，也自然而然將成為我們的第一選擇。”

　　卡爾瑪將為SPRC和Contecar提供特殊設(shè)計(jì)的電力空調(diào)系統(tǒng)，改善碼頭牽引車的駕駛環(huán)境，減少?gòu)U氣排放，降低噪音，預(yù)計(jì)節(jié)省燃油30%。碼頭將采用卡爾瑪SmartPath追蹤系統(tǒng)定位碼頭牽引車。卡爾瑪SmartPath的定位功能可提高工作效率。設(shè)備將自動(dòng)分配至就近位置工作，減少駕駛距離、燃油損耗并加速運(yùn)營(yíng)。

　　卡爾瑪拉丁美洲董事總經(jīng)理Dan House表示：“SPRC運(yùn)營(yíng)著全球最大規(guī)模的卡爾瑪RTG車隊(duì)，此項(xiàng)訂單也進(jìn)一步表明長(zhǎng)期合作的重要性，持續(xù)的支持服務(wù)對(duì)維持碼頭運(yùn)營(yíng)效率而言是至關(guān)重要的。RTG未來(lái)將配有遠(yuǎn)程控制和半自動(dòng)化功能。我們很高興，SPRC和Contecar此次選擇了卡爾瑪新一代Ottawa T2碼頭牽引車，Ottawa T2自去年引入市場(chǎng)，此項(xiàng)訂單是T2在南美獲得的最大單項(xiàng)訂單?！?

　　卡爾瑪為碼頭、港口、物流配送中心和重工業(yè)客戶提供完善的貨物處理方案和服務(wù)?？柆斒谴a頭自動(dòng)化和低能耗集裝箱搬運(yùn)方案領(lǐng)域的行業(yè)先行者。世界上每四個(gè)運(yùn)輸中的集裝箱就有一個(gè)是由卡爾瑪設(shè)備搬運(yùn)。憑借豐富的產(chǎn)品組合、全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以及將不同碼頭運(yùn)作無(wú)縫集成的專業(yè)能力，卡爾瑪為客戶提高每一次貨物運(yùn)輸?shù)男省?

　　卡爾瑪是卡哥特科旗下品牌。2014 年，卡哥特科實(shí)現(xiàn)總銷售收入大約 34 億歐元，并擁有約 11,000 名員工?？ǜ缣乜频?B 股在 NASDAQ OMX Helsinki 有限公司上市，股票代碼為 CGCBV。