據(jù)希臘《每日?qǐng)?bào)》9月16日?qǐng)?bào)道，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在比雷埃夫斯港的集裝箱吞吐量接二連三地破紀(jì)錄，鞏固了比港作為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)海外業(yè)務(wù)主要支柱的地位。本月15日最新公布的官方數(shù)據(jù)顯示，由中遠(yuǎn)海運(yùn)經(jīng)營(yíng)的2、3號(hào)集裝箱碼頭八月集裝箱吞吐量為 329600 標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)32.3%。今年夏天，中遠(yuǎn)海運(yùn)比港集裝箱的吞吐量紀(jì)錄連續(xù)被打破：6月份為314000標(biāo)箱，7月份為323000標(biāo)箱。

　　2015年，比港集裝箱吞吐量從2010年的88萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱增至336萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，全球排名從第93位大幅提升至第39位。2015年1月22日，三號(hào)碼頭擴(kuò)建工程開(kāi)工。它將使比港公司的操作能力從當(dāng)時(shí)的每年370萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱增加到620萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，靠泊萬(wàn)箱以上集裝箱船的泊位從3個(gè)增加到5個(gè)，使比港成為地中海地區(qū)最具競(jìng)爭(zhēng)力的集裝箱碼頭。
　　在這背后，振華重工港機(jī)產(chǎn)品功不可沒(méi)，迄今為止，振華重工已為該港提供了23臺(tái)岸橋和16臺(tái)軌道吊，其中包括5臺(tái)雙起升岸橋，5臺(tái)同時(shí)裝卸可達(dá)到24小時(shí)內(nèi)4000至5000個(gè)裝卸箱量，能裝卸已經(jīng)投入使用的馬士基3E級(jí)集裝箱運(yùn)輸船，極大提高碼頭裝卸效率。

　　2014年6月20日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在考察比雷埃夫斯集裝箱碼頭期間，與希臘總理薩馬拉斯在振華重工的岸橋下共同發(fā)表演講。在碼頭現(xiàn)場(chǎng)，聽(tīng)取了中國(guó)交建副總裁、振華重工董事長(zhǎng)宋海良的匯報(bào)后，李克強(qiáng)勉勵(lì)振華重工繼續(xù)為中國(guó)制造爭(zhēng)光。