數(shù)吊裝界全能王，還看G一代XCA450演繹“力拔山兮”

最好的時光是一直在路上，

最好的路是腳踏實地。

最好的年華里，更不能辜負了志在四方的自己。

再出發(fā)，是否渴望所向披靡的同伴，讓征途無所不至？

踏上新征途，用智慧激發(fā)無窮想象。

是時候光耀萬丈，驚艷四方，

做不到“全能王”，但你可以擁有“全能王”，

未來，做個遠見者，它定會助你揚帆遠航！

　　“全能王”絕不是徒有虛名，數(shù)據(jù)最能說明一切
　　G一代全能王XCA450全地面起重機，讓你第一眼看到他，就能感受到卓而不凡的英雄氣概。七節(jié)主臂長度80m，行業(yè)最長,主臂+超起即可輕松滿足1.5MW主流風(fēng)機。加副臂后最長臂長為134m，行業(yè)最長。固定副臂工況最大起升120m，起重量為6.8t，遠遠領(lǐng)先國外產(chǎn)品。

　　超起定長張緊技術(shù)，這可不是什么黑科技!

　　定長張緊技術(shù)，消除超起張緊力不足造成的安全隱患，有效保證超起工況下，吊臂的直線性，起重性能提升5-8%。整個過程只需一鍵進行操作，超起展收效率提升30%。

　　單發(fā)動機系統(tǒng)，整車共用一臺發(fā)動機，即將底盤動力通過傳動軸傳遞至上車，結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，故障率更低。XCA450采用G一代單發(fā)動機傳動技術(shù)，整機降重約800kg，節(jié)約的重量被合理的分配到吊臂等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件上，作業(yè)性能提升5%

　　機動靈活，轉(zhuǎn)場無憂

　　采用奔馳440KW發(fā)動機+艾利遜7檔變速箱，四軸驅(qū)動，動力性能匹配更合理；設(shè)計更為緊湊，整車長度僅18.09米，最小轉(zhuǎn)彎半徑只有12m。模塊化綜合制動管理系統(tǒng)，有效分配各輔助制動和行車制動，緊急制動下制動距離縮短10%；制動鉗盤更換周期及制動器使用壽命更長，每年節(jié)約8千元/臺維修費用。
　　動態(tài)軸荷監(jiān)控技術(shù)，重載行車更安全

　　多模式驅(qū)動——動態(tài)計算軸荷及車輛重心位置，實時自動匹配相對應(yīng)的最高檔位及車橋的驅(qū)動模式
　　短途重載轉(zhuǎn)場：

84噸行駛狀態(tài)

104噸短距離行駛狀態(tài)
+超起、支腿、備胎、備胎支架、支腳盤

141噸短距離行駛狀態(tài)
+超起、支腿、備胎、備胎支架、支腳盤、配重40t

XCA450展現(xiàn)“擎風(fēng)者”一面，從容應(yīng)對風(fēng)電安裝

“全能王”怎能懼怕這般嚴寒

狹小的場地空間穿梭自如

長城腳下，演繹英雄本色

可上九天攬月,可下五洋捉鱉

巨臂擎天，我是G一代XCA450全地面起重機