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卡爾瑪 DCT80型堆高機出現(xiàn)101、102故障代碼報警的快速修復(fù)案例

2017-05-04 09:19 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:卡爾瑪 來源:卡爾瑪
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卡爾瑪已連續(xù)兩年推出快速維修故障案例,幫助客戶解決了各類設(shè)備故障,減少了設(shè)備停機時間??柆斀衲陮⒗^續(xù)在各社交平臺推出快速維修...
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  卡爾瑪已連續(xù)兩年推出快速維修故障案例,幫助客戶解決了各類設(shè)備故障,減少了設(shè)備停機時間??柆斀衲陮⒗^續(xù)在各社交平臺推出快速維修故障案例分享,同時也將發(fā)布一些研討類技術(shù)文,幫助客戶及維修人員解決疑難雜癥,普及機車技術(shù)理論,進一步幫助客戶提高生產(chǎn)力。

  我們將分享的第二則是DCT80型堆高機出現(xiàn)101、102故障代碼報警的快速修復(fù)案例。

  故障描述:

  一臺卡爾瑪DCT80型堆高機在打開啟動鑰匙S150準(zhǔn)備啟動時顯示屏?xí)霈F(xiàn)101、102故障代碼報警。機車能順利啟動,啟動后按R鍵(退出鍵),代碼不再顯示,機車各功能正常,使用時一切工作正常,也不會再出現(xiàn)報警。但當(dāng)機車熄火停機后,再次打開啟動鑰匙時,故障代碼又會出現(xiàn),屏幕顯示如下圖:

  維修過程:

  A.故障確認(rèn):

  機車出現(xiàn)故障代碼,但能正常啟動機車,啟動后也不影響機車的任何功能動作。按R鍵退出后,再進入機車代碼查詢頁面,發(fā)現(xiàn)并無故障代碼。機車在使用中,代碼也不會再次出現(xiàn),難道是機車誤報警?可是打開啟動鑰匙后出現(xiàn)的代碼是真實存在的!使用卡爾瑪軟件專用工具讀取機車的故障歷史信息,從歷史故障清單發(fā)現(xiàn)機車101、102故障真實存在過。


  B.故障檢查:

  1)查詢機車故障代碼表,101、102為KCU 主控制器至KDU797-1控制器K2:7及K2:8的兩路冗余電源異常。參考如上圖機車電氣圖紙,檢查機車KCU至KDU797-1冗余電源之間的連接情況,(即:KCU:X011接頭,X051.6/X051.7插頭,KDU797-1:X212插頭均未見異常。)檢查兩條冗余電纜線的情況,也未發(fā)現(xiàn)短路、開路及阻值異常情況。用萬用表和試燈在X051.6/X051.7處測量,打開啟動鑰匙后,此兩處正常有電壓+24.6V(試燈亮度正常),說明KCU輸出至KCU797-1的冗余電源正常;

  2)懷疑代碼是由KDU797-1或KCU控制器故障導(dǎo)致?更換一個新的KDU及KCU測試,故障還是存在;

  3)由于故障代碼在機車啟動后按R鍵又會消失,懷疑KID控制器故障,導(dǎo)致將之前的故障代碼會一直保存在存儲器中?更換一個KID測試,機車故障還是存在;

  4)懷疑是電氣系統(tǒng)的供電問題,KCU電源供電不足導(dǎo)致冗余輸出異常?重新接駁電瓶正負(fù)極、各控制器電源線接觸、啟動馬達電源線接觸面、電器盒至駕駛室主供電電源端子,未見異常。外接一塊正常電瓶測試,故障還是存在;

  5)懷疑機車主控制線束異常,后更換主線束(零件號:A47138.0300)測試,機車故障仍然存在;

  6)至此檢查陷入僵局,懷疑能引起機車故障代碼的相關(guān)部件都已檢查,并已進行更換測試,故障還是存在。

  C.故障解決:

  1)重新整理一下思路,機車接通主電源開關(guān)S144,然后上車打開啟動鑰匙S150此時顯示屏出現(xiàn)101、102兩個故障代碼。出現(xiàn)的代碼指示為進KDU797-1控制器的兩路冗余電源異常。既然都和KDU797-1有關(guān),那么需要檢查一下這個控制器的供電電源情況。

  2)對著電氣圖,檢查發(fā)現(xiàn)在接通主電源開關(guān)S144后,F(xiàn)58-2:1這個給KDU797-1控制器的保險絲就有電+24.6V。而實際上這路電源是需要打開駕駛室啟動鑰匙開關(guān),經(jīng)過K315-1繼電器吸合后的點火電源。繼續(xù)檢查發(fā)現(xiàn):電氣盒接線中W213與W228電纜接線有錯。(W213為KDU797-1供電電源線應(yīng)接于F54-4點火電源,而實際被錯誤的接在F54-2,F(xiàn)54-2這個是電瓶電源;W228應(yīng)該接F54-2,而被接在F54-4,如下面照片)這樣W213電纜在接通主電源開關(guān)后就處于一直得電狀態(tài)。W228屬于OPT選裝的電源,因機車未安裝選裝件,故這路電源沒有故障指示。重新接駁電纜,發(fā)現(xiàn)機車故障代碼消失,至此機車故障得以徹底解決。

  案例總結(jié):

  1.看到101、102報警,開始時一直糾結(jié)在這兩個故障代碼上面,只考慮是KCU主控制器供應(yīng)的冗余電源異常,沒有換一種思維去考慮外界電源異常供給KDU797-1,控制器異常得電導(dǎo)致出現(xiàn)故障代碼。

  2.每次去檢查控制器或線路,習(xí)慣性去斷開蓄電池電源斷路開關(guān),這樣就失去了觀察KDU797-1外殼上的“POWER”電源指示燈是否異常的機會。(此故障是主電源開關(guān)一打開,這個KDU控制器就一直有點火電源,故外殼上的“POWER”電源指示燈點亮)。

  3.當(dāng)機車出現(xiàn)這種特殊的故障現(xiàn)象時(此次故障為錯誤接線導(dǎo)致),按照常規(guī)檢查方法檢查完以后仍未解決故障。此時,我們需要根據(jù)代碼的指向性(此次指向KDU797-1)從基本查起,檢查控制器的供電電源,檢查相關(guān)電纜線束接駁情況。

  快速維修故障案例及研討類技術(shù)文由卡爾瑪亞洲培訓(xùn)中心(KATC)收集整理編寫。轉(zhuǎn)發(fā)請注明出處。

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