作為黑龍江省門戶，始建于1899年的哈爾濱火車站，在110余年的歷史變遷中，迎送無數(shù)異鄉(xiāng)賓客，這座充滿異國風情，被稱為“東方莫斯科”的神秘城市讓世人流連忘返。

　　今年5月份舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇上明確要求：要將黑龍江省建設(shè)成為“一帶一路”中向北開放的重要窗口，作為“中蒙俄經(jīng)濟走廊”最重要的中心節(jié)點城市，哈爾濱將發(fā)揮交通起點重要樞紐作用。

　　為進一步凸顯哈爾濱在“一帶一路”項目中交通要塞地位和接待能力，投資65億元的哈爾濱站改造項目于2015年12月正式開工。經(jīng)過近兩年的建設(shè)，目前項目已進入收官階段，預(yù)計本月底投入使用。

　　眾所周知，哈爾濱是中國緯度最高、氣溫最低的省會城市，冬季寒冷而漫長，極限低溫可以降到零下30度以下，這對工程施工帶來強烈阻礙，同時對工程設(shè)備帶來極大考驗。而從火車站前放眼望去，徐工起重機遍布整個工地，場面十分壯觀！

　　據(jù)現(xiàn)場負責人介紹：從開工到現(xiàn)在，每天都是這樣的場景，最多時，有50多臺吊車在施工。在哈爾濱這個地方，小半年都是冬天，而且氣溫太低，但是工程時間緊，所以選擇設(shè)備是非常慎重的，我們一般都是選擇性能最好的徐工設(shè)備。因為冬天最冷的時候，我們只敢用徐工車。

　　而在近兩年的長期施工中，施工方陸續(xù)增派起重機前往工地，徐工G一代更是在工程后期擔當主力。據(jù)工程運輸負責人介紹：目前工程進入沖刺階段，上個月又進入5臺徐工新吊車，我們看到的正在吊大理石的新車，是徐工最新款的XCT55L6，因為吊高吊重能力很強，所以這臺車目前任務(wù)最重，主樓外觀的貴重大理石全部由這臺車完成。

　　在2016年的哈爾濱冰雪大世界建造中，徐工64臺起重機現(xiàn)場助力，就曾備受關(guān)注。而如今，50余臺設(shè)備連續(xù)奮戰(zhàn)600天，為“冰城”建設(shè)百年地標建筑貢獻力量！當前，在“技術(shù)領(lǐng)先，用不毀”金標準指引下，徐工起重機憑借卓越品質(zhì)，贏得市場和用戶信賴。