近日，卡爾瑪亞太區(qū)高級副總裁麥立德先生（Peter McLean）接受了新西蘭《The New Zealand Shipping Gazette》雜志的專訪，Peter描述了卡爾瑪Port2060的暢想以及對未來港口自動化的展望，更多詳情請瀏覽下文。

　　未來五到十年內(nèi)，為了保持競爭力，亞洲所有碼頭都將加入到自動化的行列。這是芬蘭貨物裝卸解決方案專家卡爾瑪在其Port2060論壇中提出的觀點。

　　這是個非常有趣的觀點，卡爾瑪認(rèn)為全球貿(mào)易到2060年都將實現(xiàn)自動化，所有智能集裝箱上將顯示貨品名稱和目的地。

　　卡爾瑪暢想，下達(dá)訂單后的幾分鐘內(nèi)，貨物都將安全地送往目的地。

　　卡爾瑪是貨物裝卸領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者， 將引領(lǐng)行業(yè)共同探討未來自動化趨勢，并與客戶及合作伙伴攜手開發(fā)新科技。

　　港口自動化是新西蘭的主流之一，奧克蘭港也啟動了自動化規(guī)劃，所以我邀請到了卡爾瑪亞太區(qū)負(fù)責(zé)人Peter McLean先生接受采訪，以了解Port2060愿景中的具體描述。

　　卡爾瑪在提出Port2060暢想時，強調(diào)的是建設(shè)全物流生態(tài)系統(tǒng)，成為按需社會的全球交換點。

　　“40年后，消費者可以直接在本地下單，貨品在幾分鐘之內(nèi)就能送達(dá)。因為到時所有環(huán)節(jié)都已連通，消費者可以實時追蹤查看貨品運輸進程?！?

　　卡爾瑪認(rèn)為，“自動化的發(fā)展讓每一個智能集裝箱的每一次運轉(zhuǎn)都能統(tǒng)一管理，集裝箱和港口設(shè)備的損壞將不復(fù)存在。碼頭員工將擁有一個更安全的工作環(huán)境。”

未來的智能集裝箱與現(xiàn)有傳統(tǒng)集裝箱不同，智能集裝箱程序中會錄入貨品清單和目的地。

　　所有的碼頭都使用零排放的可再生能源。人工智能幫助解決碼頭上所有智能設(shè)備的復(fù)雜問題，并進行巡檢預(yù)防維護，避免設(shè)備停機。當(dāng)設(shè)備需要維修時，所需的零配件將在現(xiàn)場3D打印并自動安裝。

　　卡爾瑪所提出的部分預(yù)測是基于過去十年行業(yè)自動化的發(fā)展和升級，尤其是在亞太區(qū)的發(fā)展。

　　Peter McLean先生表示：“自動化在亞太區(qū)日趨重要，尤其是在一帶一路戰(zhàn)略下。我們看到新加坡、中國和澳大利亞都在投資自動化。”