

港珠澳大橋開通儀式
23日上午在廣東珠海舉行
習(xí)近平出席儀式
并宣布大橋正式開通
習(xí)近平宣布:港珠澳大橋正式開通

港珠澳大橋跨越伶仃洋
東接香港,西接廣東珠海和澳門
總長(zhǎng)約55公里
是粵港澳三地首次合作共建的
超大型跨海交通工程

大橋建設(shè)歷時(shí)9年
采用了大型化、標(biāo)準(zhǔn)化、
工廠化、裝配化的施工理念
項(xiàng)目創(chuàng)新工法、軟件、裝備、產(chǎn)品共78項(xiàng)
申請(qǐng)專利454項(xiàng)
形成專著18本、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)60冊(cè)

形象地說
這是像“搭積木”一樣建起來的超級(jí)工程
這座修了9年
耗資1000億元的大橋
科技含量有多高?
“超級(jí)工程”背后有“超級(jí)創(chuàng)新”。港珠澳大橋建設(shè)難度極大,新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)層出不窮,僅專利就達(dá)400項(xiàng)之多,在多個(gè)領(lǐng)域填補(bǔ)了空白,造出了世界上最難、最長(zhǎng)、最深的海底公路沉管隧道。
世界最大規(guī)模鋼橋段建造、世界最長(zhǎng)海底隧道的生產(chǎn)浮運(yùn)安裝、兩大人工島的快速成島等技術(shù)創(chuàng)下多項(xiàng)世界紀(jì)錄。

中國(guó)首創(chuàng)的深插鋼圓筒快速筑島技術(shù),創(chuàng)造了221天完成兩島筑島的世界工程記錄。
你好!港珠澳!
50萬平方米鋼橋面
世界最大規(guī)模的鋼橋面鋪裝工程
雙向六車道
設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)
“中國(guó)結(jié)”造型橋塔
標(biāo)志性景觀高達(dá)163米


徐工6.3t直臂隨車吊為港珠澳大橋通車加足最后一馬力
兩座人工島各10萬平方米
國(guó)內(nèi)最大外海清水混凝土建筑
伶仃洋上的“最美地標(biāo)”
當(dāng)年動(dòng)工 當(dāng)年成島


東人工島上每一座人工島都由徐工起重機(jī)將50米高的60個(gè)大圓鋼筒圍住
6.7公里海底隧道
中國(guó)第一條外海沉管隧道
世界唯一的深埋沉管隧道
世界上規(guī)模最大的公路沉管隧道


世界上最大的沉管隧道中有30臺(tái)剪叉式、6臺(tái)臂式高空作業(yè)平臺(tái)助力6公里長(zhǎng)的水下沉管隧道
奇跡背后的“中國(guó)力量”
鑄就
總體跨度最長(zhǎng)
鋼結(jié)構(gòu)橋體最長(zhǎng)
海底沉管隧道最長(zhǎng)
世界最長(zhǎng)的跨海大橋

在港珠澳大橋項(xiàng)目建設(shè)時(shí)期,徐工集團(tuán)先后投入300臺(tái)高空作業(yè)平臺(tái)、32臺(tái)履帶式起重機(jī)、30臺(tái)輪式起重機(jī)、6臺(tái)大噸位裝載機(jī)以及隨車起重機(jī)、橋梁檢測(cè)車、泵車、攪拌站等共計(jì)500余臺(tái)設(shè)備支持大橋建設(shè)。
也是
公路建設(shè)史上
技術(shù)最復(fù)雜
施工難度最高
工程規(guī)模最龐大的橋梁


2018年4月,來自徐工的6臺(tái)防撞緩沖車、2臺(tái)高空作業(yè)車、2臺(tái)大噸位清障車、2臺(tái)道路洗掃車、1臺(tái)隨車起重機(jī)及1臺(tái)小型裝載機(jī)等高端成套化裝備整齊排列,與壯美的港珠澳大橋交相輝映,形成一道靚麗的風(fēng)景線。

港珠澳大橋
從開工到通車歷經(jīng)9年
3000多個(gè)日日夜夜
中國(guó)速度
讓今天的中國(guó)擁有了更多的名片
中國(guó)制造
讓今天的中國(guó)擁有了更多的內(nèi)涵
向大橋建設(shè)背后的
中國(guó)制造、中國(guó)創(chuàng)造致敬!
中國(guó),加油!
徐州徐工隨車起重機(jī)有限公司為徐工集團(tuán)全資子公司,是中國(guó)專注于隨車起重機(jī)、橋梁檢測(cè)作業(yè)車、高空作業(yè)平臺(tái)以及特種環(huán)衛(wèi)車輛等研發(fā)及制造的大型企業(yè)。產(chǎn)品市場(chǎng)占有率持續(xù)保持行業(yè)第一,為中國(guó)隨車起重機(jī)行業(yè)的領(lǐng)跑者。2024-04-18 09:51
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