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李炳輝來(lái)自八閩之地，2004年畢業(yè)后進(jìn)入了振華張江基地。后來(lái)，基地搬至南通，李炳輝也跟隨跨過(guò)長(zhǎng)江，在這里娶妻生子，落了戶。起初，他干的是磨齒工種，大大小小的齒輪在他手里經(jīng)過(guò)了不少。經(jīng)過(guò)不斷的歷練，他成長(zhǎng)為南通傳動(dòng)齒輪項(xiàng)目部的一名生產(chǎn)主管。
1985年“摸著乙丑牛尾巴”出生的李炳輝，在工作中也有一股“牛勁”。以前2號(hào)插齒機(jī)加工時(shí)，冷卻油經(jīng)常濺落到地上，經(jīng)過(guò)處理，如今降低了打掃強(qiáng)度，冷卻油損耗少了，路面不濕滑，也排除了人員滑倒的安全隱患。
“機(jī)床騰挪、線路改造，精益無(wú)止境，要提高生產(chǎn)效率，就要不斷改善。”南通傳動(dòng)齒輪項(xiàng)目部副部長(zhǎng)鄒朝明說(shuō)。自李炳輝管理車間精益改善以來(lái)，草圖畫了很多，在他的帶領(lǐng)下，2018年車間5S銅牌覆蓋率達(dá)100%，磨齒班獲“文明生產(chǎn)示范車間”和“星級(jí)精益班組”稱號(hào)，去年獲振華重工2個(gè)“星級(jí)精益班組”，拿了2個(gè)“銀牌”，創(chuàng)建了2個(gè)三星班組。
李炳輝認(rèn)為，“牛勁”應(yīng)該是“工匠”精神的第一特性，耐得住寂寞，堅(jiān)守一線，服務(wù)好一線，不達(dá)目的不罷休，是生產(chǎn)主管的基本素養(yǎng)。
“炳輝，雙聯(lián)齒圈吊裝效率低，一起研究個(gè)工裝?！敝讫X工段班長(zhǎng)黃長(zhǎng)銀拉住李炳輝。雙聯(lián)齒圈是盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)減速箱的部件，箱體上沒(méi)有吊裝孔，吊裝需一套安全、便捷的工裝。李炳輝和同事一起用廢料設(shè)計(jì)了一個(gè)十字工裝，裝上活動(dòng)“舌頭”，達(dá)到了效果?！按蠹艺f(shuō)干就干，找廢料，畫圖紙，讓電焊工師傅幫忙。”工裝沒(méi)大的技術(shù)含量，卻很實(shí)用?！叭藢?shí)在，沒(méi)什么滑頭精，做事讓人放心?！饼X輪項(xiàng)目部部長(zhǎng)顧加來(lái)說(shuō)，“繁瑣的事交給他很放心?！?/p>
去年基地工段制改革，項(xiàng)目部?jī)蓚€(gè)車間合并，李炳輝肩上的擔(dān)子也變重了?，F(xiàn)在他協(xié)助齒輪項(xiàng)目部開(kāi)展6個(gè)工段精益推進(jìn)、ERP數(shù)據(jù)錄入、現(xiàn)場(chǎng)工裝設(shè)計(jì)等工作，忙碌的李炳輝依然笑嘻嘻的。
“生產(chǎn)任務(wù)緊，每天圖紙有二十公分厚，開(kāi)工票都是李炳輝一個(gè)在操作?！编u朝明談及的開(kāi)工票就是完成一批零件后數(shù)據(jù)需要錄入ERP系統(tǒng)，工件進(jìn)入下一流程。ERP上線以來(lái)，對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的支撐要求更加規(guī)范，數(shù)據(jù)錄入量大，有時(shí)候李炳輝忙起來(lái)半天不抬頭。
堅(jiān)守不是墨守。近年，為適應(yīng)市場(chǎng)、提升效益，基地推進(jìn)精益改善、車間調(diào)整、工段制改革等系列變革，在變革中永葆初心，在變革中與時(shí)俱進(jìn)，李炳輝始終踐行著一名振華工匠的使命。
2024-04-18 09:51
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