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辨識(shí)度是一款產(chǎn)品成為經(jīng)典的第一步。當(dāng)上海新天地游客云集的街道同時(shí)出現(xiàn)勞斯萊斯幻影、蘭博基尼Reventon與保時(shí)捷911 Turbo S三款車，即便不看車標(biāo)，人們也能夠一眼認(rèn)出這些亮眼的品牌。
工程機(jī)械同樣如此。中聯(lián)重科憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言，哪怕再多汽車起重機(jī)聚在一起，業(yè)內(nèi)人士也可以一眼找到中聯(lián)重科的“極光綠”。但就像行人見到勞斯萊斯后腦海中會(huì)浮現(xiàn)“長軸距、加長版、奢華內(nèi)飾”等念頭一般，經(jīng)典名作的獨(dú)樹一幟不能僅靠外形，更要有引領(lǐng)行業(yè)的真材實(shí)料作為支撐。如果在你的面前出現(xiàn)中聯(lián)重科全能王ZTC251V552，你的腦海中會(huì)浮現(xiàn)什么印象？中聯(lián)重科技術(shù)專家歐君的第一個(gè)念頭是：“可以說，我們?cè)谌芡跎蠎?yīng)用的技術(shù)引領(lǐng)了行業(yè)的發(fā)展?！?/p>
行業(yè)教父正如中聯(lián)重科技術(shù)專家歐君所言，ZTC251V552這款市場銷量遠(yuǎn)超同級(jí)別產(chǎn)品，堪稱25噸吊機(jī)的經(jīng)典，如此成績自然離不開它身上諸多令客戶心醉以及令同行矚目的非凡之處。
在行業(yè)同級(jí)別高端機(jī)基本臂最大起重力矩與最長主臂最大起重力矩還處在1132KN.m和713KN.m時(shí)，中聯(lián)重科全能王的這兩項(xiàng)性能參數(shù)已達(dá)到1142KN.m與768KN.m，這意味著無論吊重、吊高還是吊遠(yuǎn)，中聯(lián)重科全能王都是行業(yè)標(biāo)桿，這份數(shù)據(jù)給用戶的才是真正的“高端”體驗(yàn)。而這也引發(fā)了行業(yè)對(duì)全能王的第一波模仿熱潮——吊臂板式頭部設(shè)計(jì)。
與傳統(tǒng)吊臂設(shè)計(jì)方式相比，板式頭部結(jié)構(gòu)不僅能讓吊臂變輕、起吊承載重量更大，還可讓每節(jié)吊臂間的疊加比更優(yōu)，比如同樣11米基本臂長度，采用板式頭部設(shè)計(jì)會(huì)讓全伸臂更長，進(jìn)而提升吊臂長度利用率，增強(qiáng)吊高吊遠(yuǎn)的性能表現(xiàn)?！坝脩糁灰簧鲜郑缤I車換超跑，感受顯著不同。”中聯(lián)重科技術(shù)專家歐君說道。
與高性能比肩的便是油耗。行業(yè)中25噸高端吊機(jī)百公里油耗普遍處于30L至35L，而中聯(lián)重科全能王油耗僅有29L，這得益于中聯(lián)重科行業(yè)首創(chuàng)的“一鍵行駛經(jīng)濟(jì)模式”。與此同時(shí)，在油耗方面最讓行業(yè)關(guān)注的還有全能王的IECO節(jié)能模塊，該模塊可實(shí)現(xiàn)油門自動(dòng)化和半自動(dòng)化控制。以全能王為例，其輕、中、重工況平均節(jié)油8%，最大節(jié)油20%以上，這引發(fā)了行業(yè)第二波學(xué)習(xí)熱潮。除此以外，減緩操作手長時(shí)間作業(yè)疲勞的駕駛室俯仰機(jī)構(gòu)、保障操作手精準(zhǔn)吊裝的吊臂任意伸縮技術(shù)、實(shí)現(xiàn)用戶對(duì)設(shè)備實(shí)時(shí)立體監(jiān)控的智能管理平臺(tái)、吊重能力更強(qiáng)的17毫米鋼絲繩，全能王身上每一項(xiàng)首創(chuàng)的尖端技術(shù)、設(shè)計(jì)或零部件，至今仍在被行業(yè)競相模仿。日趨臻品即便勞斯萊斯幻影更迭了八代，跨度近百年，人們?nèi)灾浪莿谒谷R斯，是世上最好的汽車。這種持續(xù)地、階段性的進(jìn)化，正是勞斯萊斯經(jīng)典產(chǎn)品百年不衰、始終位列時(shí)代前沿的根本原因。中聯(lián)重科全能王同樣如此。為了讓經(jīng)典傳承，這款累積上市4年多的25噸吊機(jī)沒有故步自封，它一直在與時(shí)俱進(jìn)，保持最尖端地位。2019年，當(dāng)中國第一動(dòng)力品牌濰柴推出最新四氣門8升320馬力低轉(zhuǎn)速、大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)后，中聯(lián)重科全能王直接應(yīng)用，將自身提升為行業(yè)最優(yōu)動(dòng)力配置，以此鞏固行駛及起重性能；當(dāng)產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)了新的制作材料，中聯(lián)重科迅速為全能王更新了吊臂伸縮機(jī)構(gòu)中的滑塊，讓伸縮更穩(wěn)定；當(dāng)用戶對(duì)產(chǎn)品美學(xué)設(shè)計(jì)的追求愈發(fā)強(qiáng)烈后，中聯(lián)重科將之前的大平面鐵制全走臺(tái)板替換為鋁合金制，讓產(chǎn)品更加美觀。通過各種局部的持續(xù)改進(jìn)，中聯(lián)重科全能王日趨臻品，含金量趕超時(shí)代。
“全能王是以經(jīng)典路線打造的，一方面它要與時(shí)俱進(jìn)，始終站在尖端，但另一方面它必須要有沉淀、夠穩(wěn)定，建設(shè)自己的底蘊(yùn)?！睔W君說道。站在客戶角度而言，中聯(lián)重科全能王的穩(wěn)定同樣有著巨大意義。穩(wěn)定的產(chǎn)品意味著持續(xù)積累的名聲，無論做業(yè)務(wù)，還是單就保值性來說，客戶均有收益。
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