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上海振華 香港將軍澳跨灣大橋項目主橋鋼箱梁順利合攏

2020-10-12 09:09 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：上海振華 來源：上海振華
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10月7日，香港將軍澳跨灣大橋項目主橋鋼箱梁在南通振華重裝順利合攏。遠(yuǎn)在香港的業(yè)主和總包方通過現(xiàn)場直播的方式觀看了合攏過程，并對振華重工的技術(shù)實力和項目...

10月7日，香港將軍澳跨灣大橋項目主橋鋼箱梁在南通振華重裝順利合攏。遠(yuǎn)在香港的業(yè)主和總包方通過現(xiàn)場直播的方式觀看了合攏過程，并對振華重工的技術(shù)實力和項目團(tuán)隊的執(zhí)行力給予了肯定。

在工藝技術(shù)方面，項目部通過模擬橋位施工現(xiàn)場，設(shè)計并制作完成經(jīng)香港IEC認(rèn)證的9組20米高的總拼胎架，確保長214米、近1.1萬噸的主橋鋼箱梁可在20米高空安全平穩(wěn)地架設(shè)。同時，項目組還采用三向千斤頂，成功實現(xiàn)鋼箱梁之間1毫米級別精度的調(diào)節(jié)。

在質(zhì)量方面，項目部通過與總包方學(xué)習(xí)討論，利用車間廠房等外場標(biāo)志性建筑模擬橋位現(xiàn)場施工，建立全廠測量坐標(biāo)網(wǎng)，測量覆蓋區(qū)域近1公里，確保每段鋼箱梁吊裝上胎后坐標(biāo)點與設(shè)計線型相符。

在生產(chǎn)制造方面，項目部踐行精益生產(chǎn)理念，成立SIA課題小組。通過尋找施工關(guān)鍵路徑，項目部與總包監(jiān)理協(xié)商工序合并，簡化鋼箱梁環(huán)縫拼裝報檢流程，同時科學(xué)安排施工，成功將原20天的周期壓縮至15天，確保主橋鋼箱梁拼裝按節(jié)點順利完成。

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