近日，廈門港務(wù)運(yùn)輸有限公司批量采購(gòu)“零排放”三一純電動(dòng)集裝箱牽引車首批車輛已正式交車。港內(nèi)集裝箱牽引車“油改電”項(xiàng)目是廈門港新一代綠色港口建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目得到廈門集裝箱碼頭集團(tuán)有限公司、廈門自貿(mào)片區(qū)港務(wù)電力有限公司的大力支持。港內(nèi)純電動(dòng)集裝箱牽引車的批量投用，未來(lái)將進(jìn)一步降低能耗，減少碼頭車輛尾氣排放，提高公司運(yùn)輸服務(wù)水平，為廈門港增加一道流動(dòng)的風(fēng)景線，也標(biāo)志著港口水平運(yùn)輸從此邁入綠色環(huán)保新時(shí)代。

據(jù)悉，今年廈門港務(wù)運(yùn)輸有限公司向三一采購(gòu)了35部純電動(dòng)集裝箱牽引車，目前首批車輛已分別投放到廈門集裝箱碼頭集團(tuán)旗下海天及海潤(rùn)碼頭，并陸續(xù)投入碼頭生產(chǎn)作業(yè)。

三一純電動(dòng)港口牽引車技術(shù)特點(diǎn)1、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：雙電機(jī)+2檔變速箱

該車充分考慮港口工況環(huán)境，空箱時(shí)單體機(jī)工作，重箱時(shí)雙電機(jī)工作，10km/h-30km/h是電機(jī)的高效區(qū)間，比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)更加節(jié)能高效。電機(jī)額定總功率180KW，匹配一個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的2擋變速箱，既讓動(dòng)力性和操控性得到提升，又減少了維修保養(yǎng)部件，有效降低故障率。

2、磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，按需配置

該車電池類型為磷酸鐵鋰電池，具有安全性高、環(huán)保、循環(huán)壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。電池組采用模塊化設(shè)計(jì)，高壓配電箱多合一，減少了零部件數(shù)量，可以有效降低整車故障率。該車的核定存儲(chǔ)能量為268.7KWh，可以按需配置，滿足不同碼頭工況的需求。

3、充電效率和制動(dòng)能量回饋

車輛配備雙槍充電口，在快充模式下，60分鐘即可充至95%。同時(shí)，該車的輔助電機(jī)作為制動(dòng)能量的發(fā)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)輔助制動(dòng)作用，相當(dāng)于一個(gè)緩速器，提升制動(dòng)效能，并減少剎車片的磨損。

4、安全性提升

駕駛室后增加防撞梁、側(cè)面增加防護(hù)欄，安全性能大大提升。